半联动起步是什么意思

有网友碰到这样的问题“半联动起步是什么意思”。小编为您整理了以下解决方案，希望对您有帮助：

解决方案1：

半联动起步即是踩住刹车,缓抬离合器,当车辆发生轻微震动有移动的迹象

离合器工作状态有三种：

（1）全联动状态
即驾驶技术动作为不踩下离合器的状态。该状态出现在车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。

2）不联动状态
即驾驶技术动作为完全踩下离合器的状态。该状态出现在车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。

（3）半联动状态
即驾驶技术动作为部分踩下离合器的状态。半联动就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。

半联动起步指的是手动挡汽车的一种起步方式，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。

手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情，但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。驾驶考试中场地考试需要使用半联动行驶，而场外考试则禁止使用半联动行驶。这里的半联动行驶指全程仅采用半联动行驶，并非不能使用半联动。半联动在起步时依然有必要，否则会窜车。

在使用中的主要表现就是，当驾驶员缓慢抬起离合器起步的期间，如果车辆有出现往前面移动，或者抖动的情况，就说明正在半联动状态，此时轻踩油门，就能顺利起步，这就是半联动起步。

把离合器抬到半联动位置的时候，车辆就会从静到动，会有一种抖动的情况。如果此时把手放在方向盘上面，能够明显感受到这种抖动，也就意味着离合器刚好就在半联动状态。