铁门关泽源热力项目
渣仓制作安装施工方案
编制 审核 批准
1工程概况
本项目设计渣仓1台，总容积不小于200m材质为全钢,钢板厚度10mm，需要现场组焊和安装，我公司拟选用先进、合理、安全、可靠的施工工艺，统筹安排，精心施工，保证渣仓施工工作优质、高效、安全进行. 2编制依据
2。1青岛捷能电力设计有限公司提供的设计资料; 2。2《钢结构施工质量验收规范》GB50205-2001 2.7《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-2005 2.8《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—1991 3施工准备 3。1施工技术准备
1、认真熟读施工图纸及相关规范,编制施工技术方案。
2、组织架子工、铆工、电焊工等工种负责人进行施工技术培训,学习施工规范，熟悉施工图纸，进行技术指导. 3.2施工人员准备
根据工程施工的实际情况及施工进度要求，提前组织起足够的架设、钢结构等工种组成的施工队伍,并做工种人员的进场计划。 3.3施工机械准备
做好工程施工使用的机械设备的使用计划，做好设备的维护、保养工作,保证设备能安全正常使用。
3。4施工材料准备及检验
对施工使用各种材料，做好材料进场计划. 4钢结构、渣仓安装 4.1基础验收
第1页 共 6页
3
4。1。1 基础施工单位，应提供基础竣工文件,其内容包括，中心座标及尺寸偏差等检查记录，经有关检查人员确认合格准予交工的证明书及其他有关文件. 4.1.2使用水平仪复查基础各部尺寸,符合下列规定为合格。 4。1.3 基础中心标高允许偏差为±20mm。
4。1.5沥青砂层表面应平整密实，无突出的隆起,凹陷及贯穿裂纹。
4.1.6从基础中心向基础周边拉线测量，基础表面每100m2范围内测量点不得少于10点（不足100m2按100m2计算），基础表面凸凹度允许偏差不得大于25mm。 4.2钢结构安装
4。2.1 钢构件运输时，应根据长度、重量选用车辆，钢构件在车辆上的支点,两端伸出的长度及绑
扎方法均应保证钢构件不产生变形，不损伤涂层。
4。2。2应按种类、型号、安装顺序分区存放并做好标识，钢构件存放时应采取措施防止变形。 4。2。3钢结构安装、校正时,应根据风力、温差、日照等外界环境和焊接变形等因素的影响，采取相应的调整措施.
4。2。4 钢结构的梁、支撑就位后,应立即进行校正，固定，并应形成稳定的空间体系,防止变形。
钢结构安装的允许偏差
项次 1 项目 基础 杯底安装标高 中心线对定位轴线的位置 上下柱接口中心线位置 ≤5m 2 柱 垂直度 0～—10 5 3 5 中心线对轴线位置 允许偏差（mm) 10 ＞5m，＜10m 10 ≥10m 1/1000标高且≤20 0～—5 0～—8 5 0～—5 牛腿上表面 和柱顶标高 3 4.3渣仓组装
梁 ≤5m ＞5m 中心线对定位轴线的位置 梁上表面标高 4。3。1渣仓组装场地在渣仓南面路上，距塔吊28M.
4。3.2渣仓底为锥形重量为5吨，到货为成品安装时使用塔吊配合施工。
第2页 共 6页
4。4塔吊型号为SCM—C7022 性能参数为下列表
臂长（米) 可吊吨数（吨） 19。6 20 22 25 27 28 30 32 34 35 36 37 40 16 15。7 14 12 11 10。6 9.7 9 8.3 8 8 7。7 7 负荷率=实际吨数/可吊吨数 5÷10.6＊100%=47％ 可以吊装 4.4顶板的焊接，宜按下列顺序进行:
4.4。1先焊内侧焊缝,后焊外侧焊缝。径向的长焊缝，宜采用隔缝对称施焊法，并由中心向外分段退焊。
4。4.2顶板与包边角钢焊接时，焊缝对称均匀分布，并沿同一方向分段退焊。 4。5渣仓本体安装时用塔吊配合施工。
4.5。1渣仓本体由5段钢板组成,仓体运至现场后分两部分向上吊装。
4。5.2渣仓本体到现场后，首先进行前2段组对焊接，焊接完成后组对后3段。全部焊接完后由塔吊向上吊装.
4。5。3前两段总重7。2吨，后三段总重为9。5吨。
负荷率=7。2÷10.6×100％=67％ 负荷率=9。5÷10。6×100%=％ 可以吊装 4。8渣仓焊接完毕，应保证渣仓垂直度误差不超过5mm。仓顶及圈梁水平误差不超过2mm。 5焊接
5.1 凡参加渣仓焊接的焊工，必须经国家质量检查部门确认已取得相应钢材的焊工合格证,具备焊接资格.
5。2 焊接设备（电焊机等）应满足焊接工艺和材料要求.本工程所用的焊材主要为J427,焊条使用前，应按产品说明书进行烘干。
5。3 焊接前应按要求检查组装质量，清除坡口面及坡口两侧20mm范围内的泥砂铁锈，水分和油污,并应充分干燥.
5。4 在下列环境下，应有可靠的防护措施，否则禁止焊接。 5。4。1 雨天或雾天
5。4。2 风速超过8m/s（五级风） 5。4。3 大气相对湿度超过90% 6检查和验收
6。1焊缝的外观，质量应符合下列规定；
6.1.1 焊缝表面及热影响区，不得有裂纹、气孔、夹渣和弧坑等缺陷.
第3页 共 6页
6。1。2 对接焊缝的咬边深度，不得大于0.5mm，咬边的连续长度不得大于100mm，焊缝两侧咬边总长度,不得超过该焊缝长度的10%。
6。1。3 仓壁纵向对接焊缝不得有低于母材表面的凹陷。仓壁环向对接焊缝和仓底对接焊缝低于母材表面的凹陷深度，应不大于0。5mm,凹陷的连续长度不得大于100mm，总长度不得大于焊缝长度的10％。
6。1.3.1 焊缝宽度，应按坡口宽度两侧各增加１——２ｍｍ. 6.1。3。2对接焊缝的余高，应符合表5-1的要求。
对接焊缝的余高要求 表5-1 板厚δ（mm） δ≤12 仓壁焊缝余高 纵向 ≤1。5 环向 ≤2。0 仓 底 焊 缝 余 高 ≤2.0 注：1。对接接头的错边量与组装时的要求相同。
2。焊接后，焊缝的角变形用2m长的弧形样板检查,应符合； 3。当板厚δ≤12mm时，角变形不大于10mm 6.3仓体几何形状和尺寸检查
6。3.1 仓壁高度的允许偏差，不应大于设计高度的0。5%，
6.3.2 仓壁铅垂的允许偏差应不大于仓壁高度的0。4%，且不大于50mm 6。3。3 仓壁的局部凸凹变形，最大允许偏差为13mm.
6。3。4 顶板的局部凹凸变形，应采用样板检查,间隙不得大于15mm。 6.3。5仓壁上的工卡具焊迹，应清理干净,焊疤应打磨平滑。 7 质量保证措施
7。1建立健全质量保证体系，并使之有效运行。实行质量承诺,提供质量保证. 7。2对仓施工实行严格的过程控制,严格控制工序质量，用工作质量来保证工程质量。 7。3渣仓焊接严格按焊接工艺规程执行，采取可靠的防变形措施保证仓体焊接质量。 7。4严把材料关，确保用于工程施工的材料均符合设计及规范要求.
7.5加强半成品保护，预制好的仓板和顶板应采取胎架运输和存放，防止产生变形。 7。6仓体上点临时支架,拆除时应将焊缝点磨平。
7。7对已经建好的渣仓进行保护,仓体内部保持清洁，仓壁开孔及时封闭.
7。8坚持“三检一评”制度，严把质量检验关。及时通知有关部门对工程质量进行监督、检查、确认。
第4页 共 6页
8。9根据现场施工情况，及时收集整理信息，杜绝质量问题苗头，采取有效预防措施，
序号 质量控制点 控制内容 等级 B 备注 图纸及其它设计文件是否齐全；水准点、1 施工图纸会审、设计交底 坐标及尺寸正确性,设计是否漏项 质量体系建立健全；施工技术质量措施，2 施工方案/技术措施审查 质量控制点设置；施工工艺、工序；人力机具安排等 3 焊接工艺评定/焊工资格焊接工艺评定有效性;焊工、无损检测、证审查 质量检查人员资格 合格证、质量证明书、技术资料、核对装箱单、开口方位、仓板尺寸、外观质量 基础表面处理、基础标高、方位、地脚螺栓、预留孔位置 除锈质量、涂层遍数和厚度 底板搭接尺寸、切角、焊接 焊接完成后的垂直度、高度、半径偏差 焊缝外观质量 梯子、平台安装尺寸、焊接外观质量 B B 4 原材料到货验收 B 5 基础检查/交接 7 渣仓底板防腐 8 渣仓底板安装 9 渣仓几何尺寸检查 10 渣仓焊接 13 梯子平台安装 B B B B C C C 14 交工技术文件、竣工图 技术资料、质量评定完善 确保工程施工质量优良。避免返工修补现象。
7.11渣仓安装过程中要按公司要求，做好产品标识、试验和检验状态标识.
渣仓安装质量控制要点
8。HSE保证措施 8。1HSE保证体系
8.2设备吊装要设专人指挥，吊装物下严禁站人。 8.3吊车支腿要用道木垫牢，严禁超载吊装。 8。4进入施工现场,按规定穿戴防护用品。
8.5施工中人身安全做到“三不伤害”，即不伤害自己，不伤别人,不被他人伤害 。 8.6高处作业的人员必须系好安全带、戴好安全帽。
8.7高处作业前，应仔细检查所用的安全设施是否坚固、牢靠。夜间高处作业应有充足的照明。
第5页 共 6页
8。8高处作业严禁上下投掷工具、材料和杂物等.
8.9电气操作应有专人负责,严禁擅自乱动. 8。11施工现场应配有足够的灭火器材。
8。13渣仓内作业时，渣仓内应有良好的通风设施，及时排除有毒、有害烟尘; 8。14安装内件时，无关人员不得入内，应设专人监护。
严格执行茂石化公司《安全生产管理标准》的有关规定和十建公司的HSE“管理手册\"和“程序文件”,健全项目施工的安全管理体系。 9主要施工机具
主要施工机具 表11—1
名称 汽车吊 直流焊机 交流焊机 倒链 倒链 千斤顶 半自动切割机 10 人员需用计划
渣仓施工人员 表12—3
工种 铆 工 电 焊 工 起 重 工 电焊工 规格 50t AX7 BX3—1-500 16t 10t 20t 100 数量 1台 10台 10台 4台 16台 10台 2台 备注 30KW 人数 10 10 8 6 工种 电 工 队 长 技 术 员 其 他 人数 2 1 1 4 第6页 共 6页
