2. 带式输送机系统
2.1 带式输送机的组成及原理
带式输送机主要由胶带、托辊及机架、驱动装置、拉紧装置、改向滚筒、增面滚筒、制动装置、清扫器等组成。
带式输送机的的工作原理:通过驱动装置带动传动滚筒,在拉紧装置的作用下,使胶带的非工作面与传动滚筒表面之间产生的摩擦力带动输送带运行,煤等物品和输送带一起运动,从而完成输送任务。 2.2 输送机设备技术规范
一期输煤带式输送机技术规范(皮带22条) 带式输送机技术规范: 额定输输送机带 宽带 速水平机长 倾斜角度提升高拉紧送量编 号 (mm) (m/s) (m) (°) 度(m) 装置 (t/h) 1号B 2号B 3号B 4号B 5号AB 6号AB 7号AB 8号AB 9号AB 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1400 1200 1200 1200 1400 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 2.5 缩=35.65 49.65 165.78 45.276 伸=93.8 缩=90.3 A=65.45 B=61.95 A=162.8 B=159.3 A=42.8 B=42.8 A=82.8 B=82.8 A=124.4 B=118.4 A=193.525 B=193.525 A=165.350 B=165.350 伸=301.150 缩=295.150 0 0~11 0 3.538 车拉 车拉 垂拉 垂拉 车拉 14.8~0 37.6 14~0 0 0~10 8.415 0 A=6.16 车拉 B=5.543 垂拉 垂拉 垂拉 垂拉 垂拉 液压拉紧 液压拉紧 0~14~0 23.5 6 9.3 4.413 13.473 10号AB 1000 11号AB 1000 12号AB 1000 13号AB 1500 10.5~0 20.815 7.5~16~0 0 0~16 42.2 0 ~5.184m 带式输送机驱动马达参数: 电动机 带式输送 机编号 型号 功率(kW) 1号B 55 Y250M-4 转速 1480r/min 1 / 25
逆止器 速比 25 胶带 EP2002-带式输送机
2号B 3号B 4号B 5号AB 6号AB 7号AB 8号AB 9号AB 10号AB 11号AB 90 400 132 110 110 280 90 160 160 315 Y280M-4 YKK4005-4 Y315M1-4 Y315S-4 Y315S-4 YKK4002-4 Y280M-4 Y315L1-4 Y315L1-4 YKK4003-4 1480r/min 1486r/min 1480r/min 1480r/min 1480r/min 1480r/min 1480r/min 1480r/min 1480r/min 1500r/min 1480r/min 1500r/min √ √ √ √ √ √ √ √ √ 12号AB 75 Y280S-4 13号AB 185 Y315L2-4 带式输送机驱动装置技术规范 编号 1B 2B 3B 4AB 5AB 6AB 7AB 8AB 9AB 10AB 11AB 驱动类型 单驱单向 单驱单向 单驱单向 单驱单向 单驱单向 单驱单向 单驱单向 单驱单向 单驱单向 单驱单向 单驱单向 -5 EP20025 -5 ST12531.5 0 EP20025 -4 25 ST630 EP20025 -5 ST10031.5 0 EP20025 -5 EP20025 -5 EP20025 -5 ST12531.5 0 25 ST630 31.5 ST1000 电动机 减速机 型号 B3SH05C TWG-1型 B3SH13C B3SH07A TWG-1型 B3SH10 B3SH12 B3SH08 B3SH08 B3SH09 B3SH13C 速比 31.5 31.5 31.5 31.5 31.5 31.5 31.5 31.5 25 额定功额定电额定电绝缘 率(kW) 流(A) 压(V) 等级 55 102.5 380 F 90 400 132 110 110 280 90 160 160 315 47.8 240 201 201 33.6 1.3 2 2 37.8 2 / 25
380 6000 380 380 380 6000 380 380 380 6000 F F F F F F F F F F 2-带式输送机
电动机 编号 12AB 13AB 驱动类型 单驱单向 双驱双向 额定功率(kW) 75 185(单台) 额定电流(A) 139.7 334(单台) 额定电压(V) 380 380 绝缘 等级 F F 减速机 型号 B3SH07C B3SH07C 速比 25 25 2.3运行操作
2.3.1 带式输送机启动前的检查与准备工作
2.3.1.1 现场检修工作全部结束,脚手架拆除,所有设备齐全完好,操作箱上无警告牌,切换开关在“远方”位,工作场所及附近无妨碍运行的障碍物,确认无检修工作。
2.3.1.2 皮带上无杂物,周围无人工作和逗留。
2.3.1.3 电动机、减速机、轴承座的地脚螺栓无松动,电气接线良好,安全罩牢固。
2.3.1.4 减速箱油位应在油标尺上下刻度2/3之间、无漏油现象、油质良好。 2.3.1.5皮带覆盖胶、边胶不应有新的磨损、划破和断裂,接头处完好,不应有起胶现象。
2.3.1.6 各类托辊、滚筒完整无缺,转动灵活,无积煤现象,各支架无变形,焊鏠无裂纹现象,固定螺栓无松动、脱落。
2.3.1.7 拉紧装置完好,两侧无偏斜、卡阻、脱轨现象,配重离地高度至少在100㎝以上。
2.3.1.8 落煤管畅通,头部伸缩装置、三通挡板可靠灵活,电动推杆及限位无损坏,各导料槽、落煤管无漏煤,振打器固定牢靠。 2.3.1.9 皮带机上的跑偏、打滑、堵煤、拉绳、等安全保护装置及各传感器完好。 2.3.1.10 除铁器、除尘器、入炉煤机械采样装置、电子秤处于良好备用状态。 2.3.1.11 皮带机上的防护栏杆及护罩牢固、完整。
2.3.1.12 各清扫器接触牢固,各螺栓无松动、脱落,刮水器、犁煤器灵活可靠。 2.3.1.13 检查原煤仓煤位。
2.3.1.14 各深水泵正常停运,沉煤池内无杂物和过多积煤。 2.3.1.15 各操作箱电流表、电压表、电源指示、信号正常。 2.3.1.16 “三箱”关闭并锁好,白班关闭岗位照明(地下段和光线不好处除外)。 2.3.1.17 检查各处水管、阀门、消防栓关好无漏水和长流水。 2.3.1.18 栈桥内各地面、拉紧配重处无积煤、撒煤、积水等。 2.3.1.19 各人孔门关闭并锁好。
2.3.1.20 检查各制动器的制动带无明显磨损或偏斜,机械部分正常。 2.3.1.21 全部检查完毕向程控室汇报情况。
注:雨天由煤场取煤上仓时,需先放下刮水器或单独空转#13A 或#13B带5—10min,将皮带上水走完后停,再启动系统上煤。 2.3.2 带式输送机就地操作 2.3.2.1启动
(1)先将现场操作箱上切换开关切至“就地”位。
(2)设备检查完毕并得到集控允许后按“警铃”按钮,时间不少于30秒。 (3)再按就地“启动”按钮。
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2-带式输送机
(4)此种方式只适用于试转设备或得到班长同意时使用。 2.3.2.2停机
(1)皮带试运转中,只有当电机达到正常转速后,接到停机指令,才能停机。 (2)按现场控制盘上“停止”按钮,皮带机停止运行。 (3)正常情况下,停机后需将切换开关切至“程控”位。 2.3.3带式输送机运行中注意事项
(1)电动机、减速器、传动滚筒轴承的温度、振动、声音是否正常,减速机的振动不超过0.1mm,温度不超过85℃,液力耦合器的温度不超过80℃。
(2)保持煤量均匀,避免过载运行,如无特殊情况,避免带负荷启、停皮带。 (3)皮带是否有跑偏、打滑、碰挂、撕裂等现象,一旦发现上述现象,应立即采取措施消除。
(4)落煤管、导料槽内无严重粘煤和异物卡堵现象,导料皮无漏煤、撒煤现象。 (5)严格监视煤中杂物,发现大型杂物或雷管等危险品时,应立即停机处理。 (6)各部分滚筒、托辊有无卡死、不转、松动歪斜、脱落现象,滚筒及清扫装置处应无大量积煤。
(7)运行中要严格监视运行情况,处理杂物要注意人身安全,衣服袖口要扎好,不得靠近转动部分,人必须站在安全护栏以外,发现皮带上有较大物件时,应立即停机取下。
(8)除铁器效果良好,铁件是否影响煤流通过。
(9)严禁在皮带上或其他设备上站立、越过、爬过及传递各种用具,跨越皮带必须经过通行桥。
(10)禁止运行中清扫、擦拭和润滑机器的旋转和移动的部分,以及把手伸入栅栏内。
(11)皮带运行中严禁对任何转动部分进行清理维护工作;一般情况下禁止带负荷启动或停机。
(12)在运行中粉尘较大需要进行喷水除尘时,应注意控制水量。 2.3.4事故紧急停机条件
(1)严重威胁或发生人身及设备安全事故时。 (2)设备系统发生火灾时。
(3)电机外壳温度急剧上升或冒烟。 (4)电机发出异声,转速明显下降。
(5)电机、减速机、液力偶合器、制动器、联轴节、轴承等处发生剧烈振动、串轴、磨损、异声、喷油、螺栓松脱。
(6)滚动轴承温度超过80℃,轴瓦超过60℃。 (7)皮带撕裂,皮带严重跑偏处理无效。 (8)皮带上有易爆物及大块物来不及取出。 (9)落煤管堵煤。
2.3.5 胶带机故障及其处理
2.3.5.1电机启动时,嗡嗡响,达不到额定转速或不转动 (1)原因
a 带负荷启动,且负荷过大。 b 轴承损坏或电机转动部分卡涩。 c 电机缺相运行。
d 从动机械有卡阻现象。
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2-带式输送机
e 制动器未打开。 (2)处理
a 立即停运并汇报输煤集控室。 b 清除皮带上过多存煤。
c 进行全面检查,是否转动部分被卡或制动器故障。 2.3.5.2电机剧烈振动,异声或转速降低 (1)原因
a 负荷过大。
b 电机地脚螺栓松动。
c 电机中心不正或轴承损坏。 d 电压低,动静部分有摩擦。 (2)处理
a 若负荷过大,减少给煤量。 b 紧急停机,汇报程控室。
2.3.5.3 皮带机在运行中突然停机 (1)原因
a 电机失电或联锁跳闸。 b 电气保护动作。 c 机械保护动作。 (2)处理
a 调出相关监测画面查找原因。 b 检查电气及机械保护。 c 设备损坏,联系检修处理。
2.3.5.4 减速机有异常振动及响声或出现过热现象 (1)原因
a 地脚螺栓松动。
b 轴承损坏或转动轴发生弯曲变形。 c 齿轮啮合不好或严重磨损、断齿。 d 联轴器中心不正或超负荷运行。 e 缺油或油变质。 (2)处理
a 查明原因,汇报。
b 严重时立即停机,联系检修处理。
2.3.5.5 液力偶合器达不到额定转速或带不动从动机械故障处理 (1)原因
a 驱动电机有故障或联接键损坏。 b 从动机械有卡阻现象。 c 传动设备过负荷运行。 d 偶合器的油过多或过少。
e 偶合器与从动机械联结键损坏而带不动。 (2)处理
a 检查电机的转速、电流。
b 检查从动机械,排除卡阻故障。 c 控制负荷大小。
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d 查找可能原因,联系检修处理。 2.3.5.6 皮带打滑 (1)原因
a 煤量过大。
b 皮带非工作面有水。
c 拉紧装置卡住或重锤过轻。 d 头部增面滚筒处,积煤过多。 (2)处理
a 减少给煤量。
b 空转排去非工作面的水。
c 处理拉紧装置卡涩、向配重箱加配重。 d 清理增面滚筒处积煤。 2.3.5.7 皮带跑偏 (1)原因
a 落煤点不正。 b 机架变形。
c 各滚筒轴线不平行,拉紧滚筒倾斜。 d 滚筒粘煤过多或胶带接头不正。 e 调偏托辊不起作用。 f 部分托辊不转动。 (2)处理
a 调整落煤点。 b 调整机架结构。
c 调整各滚筒轴线平行。 d 停机后清除滚筒粘煤。 e 处理调偏托辊。 f 更换损坏的托辊。 2.3.5.8 皮带撕裂或拉断 (1)原因
a 运行中被大块杂物卡住或接头质量不良。 b 皮带跑偏过大,碰支架。
c 翘起部分被犁煤器、清扫器、导料槽刮住撕坏。 d 皮带使用过久老化或过负荷运行。 (2)处理
a 加强监视大块杂物,及时安全取出。 b 调整跑偏。
c 处理翘起、毛刺部分。 d 更换新皮带。
e 重新胶接或不准过负荷运行。 2.3.5.9 滚筒或托辊不转 (1)原因
a 被杂物缠住。 b 轴承损坏。 c 缺油或油变质。
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(2)处理
a 停机清理杂物。 b 更换轴承。 c 更换润滑油。
2.3.5.10落煤管堵塞 (1)原因
a 煤湿粘度大。
b 落煤管内有大杂物卡住或积煤过多。 c 振打器振打不良。 d 煤流量过大。 (2)处理
a 尽量运干煤。
b 停机清理杂物或积煤。 c 检修振打器。 d 控制煤量。
e 情况严重时立即停机,清除堵煤。 2.3.6 皮带跑偏的调整
人面向顺煤流方向站在皮带旁,当皮带偏向你时,上调偏托辊应向顺煤流方向推,下调偏托辊向逆煤流方向推。反之则相反。一般情况下不对空负荷皮带调偏。(或按“逆来顺去”进行调整,下调偏与上调偏调整方向相反。)
2.4 KHCC-Z重型缓冲床
2.4.1主要零部件:1.床架;2.侧条辊组合;3.中条辊组合;4.T型螺栓;5.条辊支承;6.缓冲条;7,可调侧支板;8.六角螺栓;9.微调压板;10.侧支板支座 2.4.2缓冲床安装于导料槽下的中间架上,以取代原缓冲托辊。布局于过渡托辊和槽形托辊之间。作高落差受料
2.4.3输煤系统采用的缓冲床型号为KHCC-Z120和KHCC-Z140,KHCC-Z120用于1200mm皮带系统,托辊数10;KHCC-Z140用于1400mm皮带系统,托辊数13;生产厂家:襄樊凯瑞电力科技有限公司 2.4.4缓冲床结构图
2.4.5缓冲床安装图
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2.5双密封导料槽 2.5.1产品参数:
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配套皮带机 带宽: B=1400、1200 托辊直径: φ= 133
双密封导料槽规格: KDEM\\140HS、KDEM\\120HS 生产厂家:襄樊凯瑞电力科技有限公司 2.5.2产品特点:
1、KDEM系列双密封导煤槽,顶部采用圆弧型结构,便于清扫顶部积尘,由于导煤槽断面加大,降低了诱导风速,具有降尘功能。
2、双密封导料槽采用半托辊的结构, 在输送带的工作面两侧,沿导料槽全长安装有侧槽板和托板组合而成,托板与输送带接触,与半托辊形成槽形断面,起到增加输送量的作用,同时也防止物料洒落;导料槽板同托板的固定方式采用螺栓和压板压紧的形式,保证托板保持同输送带的密封状态。
3、采用双层密封结构,不但消除了煤流对导煤槽防溢裙板的冲击,也从根本上解决了撒煤,漏粉问题;保证了在一年或更长时间内不用更换或调整密封用防溢裙板,大大降低了维护工作量。
4、 导料槽内部安装无动力抑尘系统,其抑尘单元交错分布,与阻风帘一起构成一个梯级降压系统,保证其导料槽出口处无喷粉现象,出口风速低,粉尘浓度大幅降低。
2.5.3产品说明:
1.本系列导煤槽是综合DTⅡ型与D-YM96固定式带式运煤机的结构尺寸改进设计而成。
2.双密封导料槽部分部件仍采用传统的皮带输送机定型部件,大部分采用传统工艺制造,它的结构特点是将传统皮带机槽型托辊组中两侧“V”形托辊去掉,改用特制的低摩擦力高强度高分子材料的托板替代,实现了托板对皮带两侧的连续支撑;保留水平托辊,同时加装侧槽板和上盖,使皮带的运料段在一个封闭的环境中运行,从而实现了清洁高效的运输。
3.我们开发的全封闭式导料槽,经过多年来的运行,现在已具备了符合DTⅡ和DT75、Y-DM96系列等不同规格要求,从带宽800mm到带宽1800mm的系列产品。全封闭式导料槽在长期的运行和推广使用中,得到了广大用户欢迎和一致好评,也为我公司积累了较丰富的经验;充分证明双密封导料槽具有安全、清洁、无浪费,高效益的特点。它非常符合现代化企业对设备环保和高性能的要求。
4.传统皮带机采用双密封导料槽技术改造后,经过长期的运行,完全达到了预期的效果,经技术鉴定结论如下:
1) 皮带机运行非常平稳,皮带跑偏减小到50mm以下;
2) 使得环境粉尘污染浓度降低到0.3-0.7毫克/厘米2以下; 3) 延长了易损部件如:托辊、滚筒、防溢裙板等的使用寿命; 4) 无须经常性的环境清扫工作;
5) 由于改变了皮带机的槽形断面,使得截面积增加,可以增加出力、增加通过量,提高可靠性;
6) 结构简单可靠,维护工作量小; 7) 消除落料段及导料段撒料; 8) 延长了皮带的使用寿命。 2.5.4双密封导料槽安装示意图
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2-带式输送机
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2.6 P型集流缓冲阻尼装置 2.6.1产品用途
本设备用于煤炭等散状物料,在下行输送管道中,安装于倾斜管道中段,对大量物料高速下行运动中,起到集流作用,并对物料引起的诱导风进行隔断,对抑尘有很大的好处。 2.6.2产品型号规格说明: KDEM\\ ■■ D\\ □□ P
产品分类代号
产品配套管径规格代号
产品分类代号
皮带机带宽规格产品分类代号
产品配套管径规格代号 如:90 配套物料输送管径900X900(mm) 100 配套物料输送管径1000X1000(mm) 分类代号 P 工作部分为聚胺脂材质 生产厂家:襄樊凯瑞电力科技有限公司 2.6.3使用说明:
⑴ 本装置主转轴两侧轴承位采用自润滑婆司轴承,无需注油润滑。 ⑵ 定期检查弹簧的工作状态,要求工作圈工作时每圈间距均匀,如间距不均匀,需更换弹簧。
⑶ 如需检修,请将管体部分与小壳体间的法兰安装螺栓拆除。然后将小壳体及
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缓冲挡板一起取出,落地检修。
2.7J型集流缓冲阻尼装置 2.7.1产品型号规格
KDEM\\■■ D\\ □□ J
产品分类代号
产品配套管径规格代号
产品分类代号
皮带机带宽规格
产品配套管径规格代号 如:90 配套物料输送管径900X900(mm) 100 配套物料输送管径1000X1000(mm) 分类代号 J 耐磨复合钢板材质
生产厂家:
襄樊凯瑞电力科技有限公司 2.7.2使用说明:
⑴ 本装置主转轴两侧轴承位采用自润滑婆司轴承,无需注油润滑;
⑵ 如遇其它原因造成堵煤,弹簧会因管内堵塞、拉力非正常增大而失效,恢复工作时注意更换弹簧;
⑶ 定期检查弹簧的工作状态,要求工作圈工作时每圈间距均匀,如间距不均匀,需更换弹簧;
⑷如需检修,请将管体部分与小壳体间的法兰安装螺栓拆除。然后将小壳体及缓冲挡板一起取出,落地检修。
2.8 AHD型带式输送机全自动液压张紧装置 2.8.1设备参数表 设备型号 AHD-Ⅰ-1.5/11/P/B AHD-Ⅱ-6/33/P/B 最大张紧力 110KN 330KN 张紧力调节范围 50~110KN 110~330 KN 最大张紧行程 1.5m 6m 张紧液压缸缸径/杆径 100/50mm 220/100mm 钢丝绳张紧紧倍率(K) 1 2 13 / 25
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液压系统最高工作压力 21MPa 21MPa 液压泵站电机功率 4KW 7.5KW 电机额定工作电压 380VAC 380VAC 安装位置 12AB带 13AB带 2.8.2张紧装置控制方式
张紧装置的控制方式分为:现场手动、现场自动和远程控制三种。
⑴现场手动方式用于设备的安装调试,此方式仅用于设备的调试,不可用于设备的运行。
⑵现场自动方式用于张紧装置与输送机集中控制(以下简称中控)之间信号交接未建立情况下的设备运行。
⑶输送机中控与张紧装置建立了信号交接后,转换控制方式旋钮到远控位置,张紧装置处于远程控制方式,可实现张紧装置的远程自动工作。
张紧装置的现场和远程控制方式由控制柜上的选择开关(自动/手动/远程)进行切换(选择)。
在文本显示器上可查看到上述三种工作方式的提示。 2.8.3AHD-Ⅱ-6/33/P/B张紧装置远程自动控制方式 ⑴选择开关J 置于远程控制位置;(下面的所有操作均在集控中心和斗轮机控制中心完成)
⑵收到启动准备信号,张紧装置自动执行系统启动程序,进行张紧力的调整,当到达给定的启动张紧力时,张紧装置发送“允许启动信号”给集控中心; ⑶收到启动完成信号,张紧装置进行张紧力的调整,当到达给定的运行张紧力时,张紧装置发送“运行张紧力到达信号”给集控中心; ⑷收到准备停机信号,张紧装置进行张紧力的调整,当到达给定的停机张紧力时,张紧装置发送“允许停机信号”给集控中心;
⑸收到停机完成信号,张紧装置进行张紧力的调整,当到达给定的停机后张紧力时,张紧装置发送“停机后张紧力到达信号”给集控中心;
⑹收到准备尾车升降信号,张紧装置进行张紧力的调整,当到达给定的尾车升降张紧力时,张紧装置发送“允许尾车升降信号”给集控中心; ⑺当尾车升降到位后,由斗轮机控制中心发出尾车到位信号, 张紧装置进行张紧力的调整。(此信号同时发给集控中心)
注意:当张紧装置动作的过程中,不能接受新的信号。必须完成后才能进行下一个动作。
2.8.4AHD-Ⅰ-1.5/11/P/B张紧装置远程自动运行(常用工作方式) ⑴选择开关J 置于远程控制位置;(下面的所有操作均在集控中心完成)
⑵收到启动准备信号,张紧装置自动执行系统启动程序,进行张紧力的调整,当到达给定的启动张紧力时,张紧装置发送“允许启动信号”给集控中心; ⑶收到启动完成信号,张紧装置进行张紧力的调整,当到达给定的运行张紧力时,张紧装置发送“运行张紧力到达信号”给集控中心; ⑷收到准备停机信号,张紧装置进行张紧力的调整,当到达给定的停机张紧力时,张紧装置发送“允许停机信号”给集控中心;
⑸收到停机完成信号,张紧装置进行张紧力的调整,当到达给定的停机后张紧力时,张紧装置发送“停机后张紧力到达信号”给集控中心;(现上位机没做程序控制)
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2-带式输送机
⑸收到集控中心发出的“斗轮机尾车变换”信号,张紧装置进行张紧力的调整,减小张紧力便于斗轮机尾车变换。
⑹收到集控中心发出的“斗轮机尾车变换到位”信号,张紧装置进行张紧力的调整,当到达给定的启动张紧力时,张紧装置发送“允许启动信号”给集控中心; 注意:当张紧装置动作的过程中,不能接受新的信号。必须完成后才能进行下一个动作。
2.8.5张紧装置调试
2.8.5.1现场手动方式设备调试
⑴将断路器QS1、QS2拨到上电位置,松开急停按钮,用万用表检查电气柜内所需的各种电压是否正确,柜内有无异味或者不正常现象发生; ⑵将选择开关J置于手动位置,选择开关K置于打开位置;
⑶按下泵站启动按钮,首先观察电机的旋转方向是否与指示的方向相同,如果不同,应该立即按下泵站停机按钮,调换泵站电机任意两根动力线。重新启动后,观察电机旋转方向。旋转方向正确后,空运转10分钟,观察液压泵的运转是否正常,检查有无异常振动、噪音、发热以及整套液压装置有无泄漏等情况; ⑷交替按下油缸伸出和油缸缩回按钮(点动按钮),控制张紧液压缸往复动作,排出油缸中的气体;来回动作几次,观察油缸伸缩的平稳性(若长时间液压缸无动作,可适当调高溢流阀的设定压力。);
⑹按下泵站停止按钮,停止泵站的运转。注意:在张紧液压缸缩回或者伸出动作时,不得停止泵站的运转;
⑺手动控制加压试验:启动液压泵,按下油缸缩回按钮,使液压缸全部缩回。此时,相应调节溢流阀调压机构,整定溢流阀设定压力到液压系统最高工作压力,松开油缸缩回按钮,观察保压性能。注意:此处溢流阀的设定压力为试验设定压力(液压系统最大工作压力),实际设定值应根据所需实际张紧力的大小来设定,设定方法见后面叙述。
2.8.5.2现场自动控制方式设备调试: ⑴将选择开关J置于自动位置。
⑵按照第五部分(运行参数设定)所描述的参数设定方法,在人机界面上,根据设备现场运行的实际要求,设置合适的启动准备张紧力、启动完成张紧力、停机准备张紧力、停机完成张紧力、尾车升降张紧力(有尾车升降的机型)、张紧液压缸缸径/杆径及钢丝绳张紧倍率、控制精度等参数(若还有其它参数根据人机界面提示设置);
⑶上述参数允许在设备的运行过程中进行修改或调整,如果需要修改上述参数,在触摸屏上点击相关的按钮进入对应的参数设置画面即可。
⑷按下触摸屏上的“启动准备”按钮,系统进入启动准备张紧力控制过程,当张紧力达到启动准备张紧力设定值,系统自动发送允许输送机启动信号给集控中心,触摸屏上的“当前反馈状态”位置将会显示“允许启动”;
⑸当输送机启动完成后,按下触摸屏上的“启动完成”按钮,系统进入启动完成张紧力控制过程,当张紧力达到启动完成张紧力设定值,触摸屏上的“当前反馈状态”位置将会显示“启动完成张紧力到达”,直到设备停机前或者发生故障,系统自动进入运行张紧力恒值控制工作状态,使运行张紧力始终保持在允许的误差范围之内;
⑹当输送机正处于运行状态,需要停机时,按下触摸屏上的“停机准备”按钮,
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2-带式输送机
系统进入停机准备张紧力控制过程,当张紧力达到停机准备张紧力设定值,触摸屏上的“当前反馈状态”位置将会显示“允许停机”,系统自动进入停机准备张紧力恒值控制工作状态,此时输送机可以安全停机。
⑺当输送机停机完成之后,按下触摸屏上的“停机完成”按钮,系统进入停机完成张紧力控制过程,当张紧力达到停机完成张紧力设定值,触摸屏上的“当前反馈状态”位置将会显示“停机后张紧力到达”,系统自动进入停机完成张紧力恒值控制工作状态。
⑻当系统准备尾车升降时(有尾车升降的机型),按下触摸屏上“准备尾车升降”按钮系统进入尾车升降张紧力控制过程,当张紧力达到尾车升降张紧力设定值,触摸屏上的“当前反馈状态”位置将会显示“允许尾车升降”,系统自动进入尾车升降张紧力恒值控制工作状态。
如果系统停止运转、进行设备检修、发生故障或者其他一些原因需要停机,可以按下急停按钮,系统所有相关的液压设备均处于掉电状态。 2.8.6张紧装置参数设定
2.8.6.1张紧装置控制箱控制面板按钮布置以及作用
控制面板的按钮布置如附图一所示,其功能分别介绍如下: ⑴触摸屏:
主要完成系统所需参数的设定、现场数据的实时显示以及故障报警信息显示等。具体操作已在前面描述。 ⑵系统上电指示灯(绿色)
当上电指示灯亮时,方才允许进行操作。 ⑶泵站启动按钮
当系统处于现场控制和手动状态时,该按钮有效。作用为启动泵站。 ⑷油缸伸出按钮
当系统处于现场控制和手动状态时,在泵站启动状态下,按下此按钮,张紧液压缸伸出。
⑸故障指示灯(黄色)
设备发生任何一种可检测到的故障后,该指示灯被点亮。故障清除后,该指示灯灭。
⑹自动运行灯(绿色)
当系统处于自动运行状态时,自动运行灯亮。 ⑺泵站停机按钮
当系统处于现场控制和手动状态时,该按钮有效。作用为泵站停机。 ⑻油缸缩回按钮
当系统处于现场控制和手动状态时,在泵站启动状态下,按下此按钮,张紧液压缸缩回。
⑼复位按钮(绿色)
无论设备处于何种状态,按下该按钮均清除设备的所有动作以及内部标志。⑽自动/手动/远控选择按钮
该选择开关处于自动位置,实现现场手动功能,该选择开关处于手动位置,所有的自动操作动作指令无效,可以操作按钮实现单动。
当选择开关处于远程位置(即集控中心控制)时,所有的现场操作指令均无效,参数设定和复位按钮除外。 ⑾急停按钮
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2-带式输送机
该按钮在任何工作方式下均有效,其作用为紧急状态下整套张紧装置失电。重新上电,应松开此按钮。
本套设备的人机界面选用威司的触摸屏 MT6056i。与西门子PLC以串行方式通讯,中文字符显示,可以实现参数设定、状态显示、故障报警显示等强大功能。其主画面如下所示:
1、 画面介绍
主画面如上图所示。分为几个部分:
① 当前状态显示。包括当前的运行状态、当前的张紧力值、当前的压力值、当前的控制方式、当前的控制要求、当前的反馈状态。
② 机旁单动控制按钮。包括准备启动、启动完成、准备停机、停机完成、准备升降。(不同机型单动按钮有所不同,参照技术要求) ③ 画面切换按钮。通过画面切换按钮“参数设定”,可以进入到对应的画面进行相关数据的设定与更改。
④ 报警信息显示窗口。用于实时显示当前设备的故障与报警信息。 2、报警信息显示
当设备发生可检测到的故障后,现场的故障指示灯会被点亮。 在主画面的下部有一个报警信息显示框,用于实时显示当前系统的报警原因以及产生报警的时间。经过处理将故障解除之后,报警信息会自动消除。故障原因主要有以下几种:
液压油污染、油箱油位过低报警、电动机过热报警、电动机启动故障、瞬时压力过高、泵站运行时间过长等信息。 3、 参数设定
系统可进行参数的设定与修改。
在主画面上按下“参数设定”按钮,可以进入如下张紧力设定画面:
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2-带式输送机
该画面用于设定系统的七个张紧力。按下对应的按钮,会弹出数字键盘,在键盘上输入需要设定的数值,按回车键即可。若设定成功,相应按钮旁边会显示刚刚设定的数值,设定完成之后确认是否与需要输入的数值一致。
在画面上按下“系统参数”按钮,可以进入如下画面:
在该画面可以设置该系统如下参数:
油缸缸径:设置油缸内径(参见设备参数表)。 油缸杆径:设置油缸杆径(参见设备参数表)。
钢丝绳倍率:设置所使用的钢丝绳根数(参见设备参数表)。
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2-带式输送机
压力传感器量程:设置所使用的压力传感器的最大值。(系统参数,不许改变)
比例阀量程:设置所使用的比例阀的最大值。(系统参数,不许改变) 张紧力控制精度:用于计算张紧力的控制范围。 电磁阀输出:显示电磁阀的打开状态。 比例阀输出:显示比例阀的给定值状态。
正常卸压比例阀逼近值:设定卸压速度的快慢。本参数用于正常卸压。 快速卸压比例阀逼近值:设定卸压速度的快慢。本参数用于尾车升降快速卸压。
参数在设备调试完成后就不需再改动。 2.8.7日常维护以及保养
2.8.7.1为了保证设备的正常运行,应定期进行设备的检查以及维护,具体如下:
■ 电控柜内端子的紧固; ■ 电控柜内电器元件的清灰;
■ 各轴所需润滑处的油杯定期加注润滑油脂; ■ 定期紧固地脚螺栓及钢丝绳绳卡;
■ 定期检查及更换液压油,液压油通常一年更换一次; ■ 定期清洗或更换滤油器滤芯;
■ 检测蓄能器充气压力,此时应注意使张紧装置处于卸载状态。 ■ 定期检查高压胶管的老化情况,每二年必须更换一次。
2.8.7.2工作用油
根据设备的具体使用环境,按下表选择相应的液压油品种。 环境温度(℃) 0~40 —25~40 —40~40 液压油种类及牌号 抗磨液压油,HM-46、HM-68 低凝液压油,HV-46 航空液压油,10号或12号 ■ 加注液压油时,应确保所加注的液压油清洁度满足NAS7级的要求,并通过空气滤清器中的过滤网加注。
■ 每隔两个月检查蓄能器的充气压力,当充气压力降至4MPa时,应及时补充氮气,使充气压力达到6MPa。
2.8.8故障及维修
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故 障 现 象 产 生 原 因 排 除 方 法 液压泵运转噪音大 1.电动机和液压泵安装不同轴; 1.调整电机与泵的安装; 2.电机与液压泵之间联轴器损2.更换联轴器。 坏。 液压泵温度过高 1.液压泵泄漏过大、泵效率低。 1.更换液压泵。 液压系统需要升压1.溢流阀故障; 1.检修、清洗溢流阀或更换时,压力表1无压力2.溢流阀设定值过低; 溢流阀; 或压力达不到设定3.电磁换向阀1故障; 2.调整溢流阀设定值; 值。 4.电磁换向阀1控制电路故障; 3.检修电磁换向阀1; 5.电磁阀2故障; 4.检修电磁换向阀1控制6.手动泵出口处截止阀未关闭; 电路; 7.液压泵故障。 5.检修电磁阀2; 6.关闭手动泵出口处截止阀; 7.检修或更换液压泵。 液压系统压力脉动1.油箱油位不足; 1.加注液压油到油位指示; 大、管道振动及噪2.吸路中密封圈损坏或吸油2.更换密封圈、紧固密封螺音严重。 管路漏气; 母; 3.溢流阀故障; 3.检修或更换溢流阀; 4.蓄能器损坏; 4.检修或更换蓄能器; 5.蓄能器充气压力过低。 5.蓄能器充气。 液压泵站频繁启1.蓄能器损坏; 1.检修或更换蓄能器; 动、保压性能差。 2.蓄能器充气压力过低; 2.蓄能器充气; 3.液压系统管路泄漏; 3.查找管路泄漏点并处理; 4.液控单向阀泄漏; 4.检修或更换液控单向阀; 5.电磁换向阀2泄漏; 5.检修或更换电磁 6.蓄能器截止阀未打开; 换向阀2; 7.张紧液压缸密封圈损坏。 6.打开蓄能器截止阀; 7.更换张紧液压缸密封圈。 故 障 现 象 产 生 原 因 排 除 方 法 显示滤油器报警 1.滤油器堵塞。 1.清洗滤油器或更换滤芯。 显示油位低 1.油箱油位低。 1.加注液压油到油位指示。 现场非保压方式下1.电磁换向阀1故障; 1.检修或更换电磁 张紧液压缸动作不2.电磁换向阀1控制电路故障; 换向阀1; 正常。 3.张紧液压缸高压胶管接错。 2.检修电磁换向阀1 控制电路; 3.更换高压胶管连接。 20 / 25
2-带式输送机
压力表2与显示的1.压力表2或传感器损坏。 压力值差别过大 堆料、取料状态转1.比例阀损坏; 换时,显示的张紧2.比例阀控制电路故障; 力当前值与尾车升3.压力传感器损坏。 降张紧力设定值差别过大。 中控不能实现对张1.通讯电缆损坏; 紧装置的控制 2.存在信号干扰; 3.液压系统故障。 电气故障报警 相应元件或控制电路故障 电机不启动 1.负荷侧有漏电; 2.电机供电及控制电路故障; 3.电机过热报警。 2.9 JS1400/3500二位置伸缩装置 2.9.1二位置伸缩装置工作原理
1.更换压力表2或传感器。 1.更换比例阀; 2.检修比例阀控制电路; 3.更换压力传感器。 1.更换通讯电缆; 2.消除信号干扰; 3.排除液压系统故障。 根据面板的提示进行处理 清除相应故障
如图1所示,胶带绕过头部改向滚筒1,经改向滚筒7,折返至固定在地面上的驱动滚动滚筒8,再经三个改向滚筒返回,形成胶带的闭合系统。装在行走机架上,并随其一起移动的有固定托辊2,改向滚筒1、7,头部漏斗12等。行走机构由固定在固定支架Ⅰ两侧的两排销轴和安装在行走机架端部的两对从动齿轮以及安装在地面上的行走车轮组成。行走机架上的车轮置于行走机架上沿方钢轨道行走。移动托辊设置在固定机架Ⅱ上。
当胶带机头部移至a位置(对应于珙电皮带系统6B带)时,安装在机架上的移动托辊被相互连接的链条拉开;反之,当头部移至b(对应于珙电皮带系统6A带)位置时,移动托辊的间距相互压缩。
本装置在移动过程中,胶带的补偿是由伸缩装置自行完成的。当胶带机头部由a位置移至b位置时,或由b位置移至a位置时,胶带的补偿由固定在行走机架上的改向滚筒7和固定在地面上的传动滚筒8之间的距离变化而实现的。 2.9.2主要技术参数
胶带宽度 B=1400mm 胶带速度 V=2.5m/s 胶带机出力 Q≤1800t/h 大车行程(伸缩距离) 3.5m 行走驱动装置:
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减速器 QS16-160型“三合一”型 N=5.38(8.12)kw n=1400r/min i=160 工作级别M6
生产厂家:成都光能电力辅机制造有限公司 2.9.3设备运行操作 2.9.3.1 就地操作步骤
⑴将选择开关置“就地”位置。
⑵选择位置按钮按下(A、B)至需运行位置,伸缩装置开始运行,限位开关动作后自动停止,相应的指示灯亮。
⑶伸缩装置在行走过程中,按“急停”按钮,伸缩装置可在任何地方停车。 2.9.3.2程控操作步骤
⑴将选择开关置“手动”位置 ⑵“允许程控”信号发出 ⑶无“故障”信号
⑷点击(A、B)至需运行位置 ⑸到位信号发出
⑹若有紧急或异常情况,对讲机通知就地人员按“急停”按钮,伸缩装置可在任何地方停车。
2.9.4机器运行的注意事项
⑴胶带机重载运行时,严禁大车移动。
⑵注意行程开关与输煤系统的运行联锁方式是否正确,确定行程开关能正确执行动作命令。若行程开关不能作出正确反应,立即停车更换。
⑶注意大车行走情况,行走驱动装置工作是否正常,驱动电机温升是否正常,齿轮与销轴的啮合有无异常,如有上述异常情况,立即停车检修待用。
⑷运行中要经常注意各轴承不得有过热、振动、破裂和噪音现象,轴承温度不得超过65℃。
⑸减速机有无异音,减速机不得有漏油现象,油温不得超过60℃。 ⑹电动机应无异音、无焦味。
⑺各滚筒、托辊及托辊架应转动灵活,无串轴、脱轨、卡涩、振动现象。
⑻在运行中需要切换时,只允许在无负荷、无粘煤的情况下倒换,否则必须清理完毕后方可倒换。
⑼在切换过程中,应注意行走轮和齿条的运行情况,发现异常,立即停机,注意落煤管是否对准,同时必须注意观察活动托辊架工作情况,无脱落、卡涩,拉链断裂等非正常现象。 2.9.5启动前的检查
2.9.5.1日常运行过程中每班均应进行至少一次的巡回检查,观察机器有无异常声响,轴承温升情况、电机运行情况及异常振动情况等,并且每班在下班前应清扫一次,保持机器的整洁。
2.9.5.2每次检查或运行前的检查及注意事项: ⑴对驱动装置电机减速机的检查与维护。 ⑵对销轴轨道的检查(有积煤时应及时清理),以及齿轮的常规检查。 ⑶对各行程开关、电器元件以及电控箱的检查。
⑷进行其他机械零部件诸如轴承、托辊、托辊架等检查。 ⑸联轴器内应更换轴承润滑油。
⑹就地人员清理各处积煤时,应先切换至“就地”位置,并拉下电源空开,完后
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2-带式输送机
再恢复。
⑺切换至“程控”时应保证行走范围内无人员或障碍物。
⑻“故障”信号发出时应先检查就地行走轨道有无障碍物或销轴轨道积煤过多,确认后再复位热偶。
⑼每次行走时还应检查移动托辊组及连接链条进行监护检查。
⑽电动机、减速机、滚筒轴承座的地脚螺丝有无松动,电器设备接地线良好。 ⑾减速机无漏油现象,且油位正常;联轴器连接螺栓无松动,防护罩完好牢固无磨擦现象。
⑿各滚筒不应有串轴现象。滚筒表面无脱胶剥落,齿条无裂纹断裂现象。
⒀各种托辊无卡涩、磨损严重、支架无倾斜、松动变形、托辊架无脱轨、拉链无断裂现象,落煤管接口处密封完好。
⒁按照运行方式核对落煤管位置是否正确,接近开关、限位开关无损坏。 ⒂控制箱完好无损,指示正常,如程控操作,应将选择开关置“程控”位置。 ⒃设备应无检修和维护工作。
⒄现场有良好照明,地面无积水、无积煤、无杂物。 ⒅伸缩装置行走轮无脱轨被卡现象。
⒆行走托辊架行走轮无脱轨现象,轨道无煤块卡塞,且间距均匀。 ⒇制动器良好,无松动滑车现象。
2.10 JS1400/6000三位置伸缩装置 2.10.1工作原理
如图一所示,胶带绕过头部驱动滚筒10,改向滚筒6、7,经拉紧装置至尾部改向滚筒返回,形成胶带的闭合系统。装在行走机架上并随其移动的有头部驱动滚筒10及胶带机传动装置,改向滚筒6,头部漏斗11,固定托辊2,移动托辊4,导料槽3,链传动装置9等。
行走机架上的3对车轮在地面上的方钢轨道上移动。机架两侧的销轴轨道和设在机架上的齿轮传动装置,组成大车的行走机构,移动托辊置于机架的后段梁上,相互间用链条连接。当胶带机缩短时,移动托辊的间距被相互压缩。
本装置在移动过程中,胶带的补偿是由伸缩装置自行完成的。当胶带机头部移动时,胶带的补偿是由固定在行走机架上的改向滚筒6和固定在地面上的改向滚筒7之间的胶带长度变化而实现的。 2.10.2主要技术参数
胶带宽度 B=1400mm 胶带速度 V=2.5m/s
胶带机出力 堆料=1500t/h 取料≤1800t/h
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胶带机可逆运行,头尾同时驱动的
胶带机电动机功率 ≤2×185kw 允许的胶带最大张力 ≤180kN 大车行走速度 0.108m/s 大车行程(伸缩距离) 6000mm 行走驱动装置:
QSC20-160型\"三合一\"电机:P=8.12KW i=160 n=1400r/min(输入轴转速), 工作级别M6,中心距470,配套电动机:YEJ132M-4型,N=7.5Kw, V=380V, n=1500r/min 车轮直径:D=φ340mm 大车轨距:L=2050mm 生产厂家:成都光能电力辅机制造有限公司
2.10.3设备运行操作 2.10.3.1就地操作步骤
⑴将选择开关置“就地”位置。
⑵选择位置按钮按下(A、B、D)至需运行位置,伸缩装置开始运行,限位开关动作后自动停止,相应的指示灯亮。
⑶伸缩装置在行走过程中,按“急停”按钮,伸缩装置可在任何地方停车。 2.10.3.2程控操作步骤 ⑴切至“手动”
⑵“允许程控”信号发出 ⑶无“故障”信号
⑷点击(A、B、D)至需运行位置 ⑸到位信号发出
⑹若有紧急或异常情况,点击“紧急停止”,伸缩装置可在任何地方停车。 2.10.3.2 机器运行的注意事项 ⑴机器的启动:运行时本设备的移位必须先空载启动胶带机;胶带机重载运行时,严禁大车移动。
⑵注意行程开关与输煤系统的运行联锁方式是否正确,确定行程开关能正确执行动作命令。若行程开关不能作出正确反应,立即停车更换。
⑶注意大车行走情况,行走驱动装置工作是否正常,驱动电机温升是否正常,齿轮与销轴的啮合有无异常,如有上述异常情况,立即停车检修待用。
⑷运行中要经常注意各轴承不得有过热、振动、破裂和噪音现象,轴承温度不得超过65℃。
⑸减速机有无异音,减速机不得有漏油现象,油温不得超过60℃。 ⑹电动机应无异音、无焦味。
⑺各滚筒、托辊及托辊架应转动灵活,无串轴、脱轨、卡涩、振动现象。
⑻在运行中需要切换时,只允许在无负荷、无粘煤的情况下倒换,否则必须清理完毕后方可倒换。
⑼在切换过程中,应注意行走轮和齿条的运行情况,发现异常,立即停机,注意落煤管是否对准,同时必须注意观察活动托辊架工作情况,无脱落、卡涩,拉链断裂等非正常现象。
2.10.4机器的维修与检查
2.10.4.1日常运行过程中每班均应进行至少一次的巡回检查,观察机器有无异常声响,轴承温升情况、电机运行情况及异常振动情况等,并且每班在下班前应
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2-带式输送机
清扫一次,保持机器的整洁。
2.10.4.2每次检查或运行前的检查及注意事项 ⑴对驱动装置电机减速机的检查与维护。
⑵对销轴轨道的检查,以及齿轮的常规检查。
⑶对各行程开关、电器元件以及电控箱的检查和维修。
⑷进行其他机械零部件诸如轴承、托辊、托辊架等检查和维修。 ⑸联轴器内应更换轴承润滑油。
⑹就地人员清理各处积煤时,应先切换至“就地”位置,并拉下电源空开,完后再恢复。
⑺切换至“程控”时应保证行走范围内无人员或障碍物。
⑻“故障”信号发出时应先检查就地行走轨道有无障碍物或销轴轨道积煤过多,确认后再复位热偶。
⑼每次行走时还应检查移动托辊组及连接链条进行监护检查。
⑽电动机、减速机、滚筒轴承座的地脚螺丝有无松动,电器设备接地线良好。 ⑾减速机无漏油现象,且油位正常;联轴器连接螺栓无松动,防护罩完好牢固无磨擦现象。
⑿各滚筒不应有串轴现象。滚筒表面无脱胶剥落,齿条无裂纹断裂现象。
⒀各种托辊无卡涩、磨损严重、支架无倾斜、松动变形、托辊架无脱轨、拉链无断裂现象,落煤管接口处密封完好。
⒁按照运行方式核对落煤管位置是否正确,接近开关、限位开关无损坏。 ⒂控制箱完好无损,指示正常,如程控操作,应将选择开关置“程控”位置。 ⒃设备应无检修和维护工作。
⒄现场有良好照明,地面无积水、无积煤、无杂物。 ⒅伸缩装置行走轮无脱轨被卡现象。
⒆行走托辊架行走轮无脱轨现象,轨道无煤块卡塞,且间距均匀。 ⒇制动器良好,无松动滑车现象。
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