电控柴油发动机排气冒黑烟故障检修教案
专业 （工种） 课 题 （项目） 授课班级 汽车维修 电控柴油发动机排气冒黑烟故障检修 预备技师培班训 分课题 授 课 时 间 2008.9.8—9.9 课 时 10 教师 （1） 能运用多种分析方法、检测手段，诊断出发动机不能起动的原因。 （2） 熟练使用发动机检测维修工具设备，特别是高端检测仪器，知识目标 应熟悉设备中出现的专业英语；重点掌握运用汽车示波仪、尾气分析仪、汽车解码仪等仪器设备诊断发动机故障的能力。 训练目标 （3） 能熟练规范的排除汽油发动机不能起动故障 （1） 能够总结发动机不能起动的故障诊断流程，并能据此制定维修计划。 技能目标 （2） 能组织发动机不能起动故障检修作业，协调与其他岗位的工作配合的能力 （3） 会撰写汽车发动机不能起动故障诊断技术总结或案例分析报告，组织研讨，交流维修经验。 教学重点 教学难点 教学对象 分析 能运用多种分析方法、检测手段，诊断出发动机不能起动原因掌握柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除方法与维修知识； 掌握柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除方法，检査判断操作要领 该教学对象已对汽车维修，检修有了一定的感性认识，具备了一定的汽车维修基础。 教学环境 五个汽车维修实习车间，完全能够满足学生实习训练要求。 教学方法 讲解、分析、设问、演示示范、练习 （1）学生操作时，指导教师要进行巡回指导，指出操作要点，演示操作要领，对操教学回顾 作有错误学生要进行个别指导。 （2）让学生学会分析发动机的排气冒黑烟故障原因。
教学过程及教学内容
柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除
《一》教学准备、复习提问：
1、教学准备：
柴油机总成、台架、工具 2、复习提问：
柴油发动机高压油路故障诊断与排除的方法和安全操作要求
《二》导入新课题：
柴油机在汽车里起的作用： 提供动力
《三》柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除 一、 故障现象
1、 发动机难以启动或运转不均匀，无力而且排气管冒黑烟。 2、 加速或急加速时有异响而且排黑烟。 二、 故障原因 1、 柴油质量差
2、 空气滤清器或进气道堵塞
3、 调速器失效而供油量螺钉调整不当 4、 喷油泵故障: (1) 喷油提前角过大
(2) 喷油泵供油量不均匀，调整齿圈松动或移位 (3) 喷油泵供油量过大
(4) 出油阀磨损，有脏物垫起或咬住，出油阀的减压环磨损或出油阀弹簧折断 (5) 柱塞磨损 5、 喷油器有故障: (1) 喷油嘴雾化不良,滴油
(2) 喷油器喷射压力调整过低,喷油质量差
(3) 喷油器针阀密封不严或针阀被粘咬在开启位置上 三、 故障诊断分析与排除 1、 使用合规格的柴油
2、 如果各种转速都冒黑烟，应清洗、检查空气滤清器及进气道，若好转，说明空气滤清器堵塞
3、 若柴油机冒黑烟，并伴有较强的敲击声，说明喷油时间过早。应检查喷油泵联轴固定螺栓有否松动，正确调整喷油提前角
4、 打开调速器盖，检查调速器飞块及连接处有否卡滞，调速弹簧有否折断、过软或失调等
5、 喷油泵各缸供油不均匀，或供油量过大。调节圈（拨叉）松动或移位，应进行调整或紧固。
6、 喷油泵柱塞挺杆凸轮磨损过甚，出油阀磨损，，有脏物垫起或咬住，出油阀的减压环磨损或出油阀弹簧折断，均应予以更换 7、 调速器失效以至供油量过大应予以调整
8、 用单缸断油法，找出断油后排气管冒黑烟和敲击声渐弱的气缸，将该缸的喷油器拆下检测（如雾化不良、滴油、压力过低），并视情况予以调整或更换
9、 若以上检查均正常，发动机仍冒黑烟或难以启动，则应检查气缸的压缩压力是否过低（如气门、活塞环、气缸垫、气缸是否磨损或损坏造成漏气）并视情况予以拆检修复。 《四》安全作业教育
1、正确、小心使用工具； 2、遵守安全作业规范要求； 《五》实习操作、巡回指导作业：
学生分组进行主减速器装配调整实训，教师巡回指导学生安全、正规操作。 《六》学习讲评小结：
1、重点部位扭紧力矩作为重点学习、测验项目管理；
2、学会柴油机冒黑烟故障诊断分析与排除方法，会用检测扭紧工具； 3、学会运用台架实施维修作业。
