道路工程施工部署及总体安排

《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTG D50-2006） 《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTJF40-2004） 《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97） 《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44-91） 《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-） 业主暂未提供地堪报告 1.1.2 编制原则

道路平面位置与道路规划的结合，满足片区路网规划的总体需求，道路线形与地形、地块相结合，并符合道路的技术指标。正确处理路线平、纵线形的组合，使道路线形组合均衡，满足行车安全、舒适，为道路景观规划创造良好的环境。注重交通分析和组织，合理设置与相交道路的交叉类型等，满足交通功能的需要。充分考虑沿线组织排水的需要。

1.2工程概况 1.2.1道路工程部分

1.2.2本工程为江津区塘河镇—塘河镇场镇道路工程，全长924.59米(K0+000–K0+924.59)，道路总宽度： K0.000~K0+520段道路总宽20米，主车道宽度14.00米，两侧人行道宽度2x3.0米（行道树间距4.0米，1.2x1.2青石树圈）；K0+520~K0+924.59段道路总宽16米，中间步行道宽度8.00米，两侧人行道宽度2x4.0米（行道树间距4.0米，1.2x1.2青石树圈）。该工程主要为城镇一般道路使用，各种车辆通过该路段时必须按要求限速20Km/h行驶。

(1) 本施工图中纵断面设计高程为计算高程。 (2)本工程由于缺乏该城镇总体给水、排水、电力、通讯、燃气等布置图，施工时请与有关单位联系，以便及时调整与之联接。

(3) 路基土辗压：

A、在填方区段内从路基槽底起，车道填土辗压密度为95%，人行道填土辗压密度为85%；

B、挖方区内从路基底起80厘米内车行道土壤辗压密度为95%，人行道路基辗压密度为85%。

2、设计依据及采用技术标准、规范 2.1设计依据

2.1.1 我院与建设单位签订的设计合同； 2.1.2建设方提供工程区1：500现状地形图。

2.1.3 前期各部门相关会议纪要。

2.2采用技术标准、规范

2.2.1《城市道路设计规范》（CJJ37-90）

2.2.2《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTG D50-2006） 2.2.3《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTJF40-2004）

2.2.4《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）

2.2.5《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） 2.2.6《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） 2.2.7《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97） 2.2.8《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）

2.2.9《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44-91） 2.2.10《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-） 2.2.11《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1-90） 2.2.12 业主暂未提供地堪报告 3、道路设计 3.1 设计范围

本次设计江江津区塘河镇—塘河镇场镇道路工程起于原已建道路（高速路匝道入口），终点于原已建道路（塘河古镇停车场），道路设计全长924.59米（K0+0.00+~K0+924.59）。

道路设计包含路基、路面、排水、照明及道路附属工程设计，不包含交通工程设计。 3.2设计原则 3.2.1道路平面位置与道路规划的结合，满足片区路网规划的总体需求。 3.2.2道路线形与地形、地块相结合，并符合道路的技术指标。 3.2.3正确处理路线平、纵线形的组合，使道路线形组合均衡，满足行车安全、舒适，为道路景观规划创造良好的环境。 3.2.4注重交通分析和组织，合理设置与相交道路的交叉类型等，满足交通功能的需要。 3.2.5 充分考虑沿线组织排水的需要。 序 号 1 2 3 项目名称 道路等级 设计年限 设计行车速度 江津区塘河镇—塘河镇场镇道路工程 城市次干道Ⅳ级 沥青混凝土路面结构设计年限15年 20km/h 4 5 标准路幅宽20米=3米人行道+14米车行道+3米人行道 度 16米=4米人行道+8米步行道+4.00米人行道 车行道宽度 2×7米（双向二车道） 6 7 8 9 10 交通等级 道路长度 最大纵坡 最小纵坡 最小圆曲线半径 最小竖曲线半径 轻交通 924.59m 5.14% 0.09% 24m 11 350m 城－D级 人群荷载：3.5KN/㎡ 12 设计荷载等 级 13 路面结构设计荷载 路基及小桥、涵洞 BZZ-10型标准车 14 1／10（防洪） 3.4 平面设计

江津区塘河镇—塘河镇场镇道路工程严格按照规划布线，起于原已建道路（高速路匝道入口），终点于原已建道路（塘河古镇停车场），道路设计全长924.59米（K0+0.00+~K0+924.59）。全线共设置4个平曲线，最小平曲线半径24米，平面线形较好，满足规范最小平曲线半径

及长度要求。

3.5 纵断面设计 3.5.1.纵断面设计原则

本工程道路沿线地势复杂，在道路纵断面设计中，在满足道路平顺及与相交道路平顺相接的基础上，充分考虑以下设计因素：

1）参照规划控制标高及沿路范围内地面水的排除。 2）纵坡考虑缓顺，起伏不宜频繁，少变坡。 3）纵断面设计结合道路性质，排水等因素，合理确定路面设计标高。

4）纵断面设计综合考虑沿线地形、地下管线、地质、水文和排水要求。

3.5.2.纵断面设计

纵断面设计根据各交叉口规划控制高程，结合现状地形地貌及排水需要进行综合考虑，纵断面拉坡设计如下：

江津区塘河镇—塘河镇场镇道路工程起点接已建道路（高速路匝道入口），地面高程为214.m，设计高程为214.60米，基本按照现状道路高程进行拉坡。纵断面设计中路面设计高程为道路中心线处高程。

3.6横断面设计

江津区塘河镇—塘河镇场镇道路工程路幅按照规划布置，标准路幅宽度20（16）米，双向二车道，其具

体路幅分配形式如下：

3.6.1一般路段标准路幅布置如下： 20米=3米人行道+14米车行道+3米人行道。 16米=4米人行道+8米步行道+4米人行道。 3.7 路基设计

道路两侧为场镇区、待开发区或绿地，因此本次道路设计时尽量避免设置永久性支挡结构以节约投资，对于待开发区、绿地地和拆迁开发区段采用临时边坡过渡。由于沿线地块场镇区、待开发区，路面及生活排水系统实行雨、污分流组织排水，污水进入一级污水干管。

3.7.1 一般要求

原则：在道路周边为场镇区、待开发区或绿地，原则上以坡率法+临时支护处理，不采取永久性的支护结构。

本次道路设计土石方只进行总量计算，土石比暂定为2：8，详细土石比例由地勘单位向业主提供详细报告。

1）填方边坡：

挖方边坡小于8米：1：1。 2）挖方边坡：

挖方边坡小于8米：1：1。

土基土质较差时应采取换填处理，如淤泥、建筑垃圾等不符合设计要求的土，必须全部清除，分层换填碾压。

3.7.2 压实度要求

路基压实采用重型击实标准。填方路堤路槽底面以下深度0～80厘米，压实度≥95％；挖方路基路槽底面以下深度0～30厘米，压实度≥95％。

3.8 路面设计

综合考虑行车舒适、工程经济、美观、与周边环境协调等因素，K0+000~K0+520段路面采用SMA沥青砼路面，其交通等级为轻级，设计年限为15年。按《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006），路面设计采用双圆垂直均布荷载作用下的弹性层状体系理论，以路表容许弯沉值作为路面整体强度的控制指标。设计采用双轮单轴（轴载10KN）为标准轴载，按交通量进行换算。路面结构组合如下：

4cm 改性沥青SMA—13 5cm 密级配沥青砼SMA-16C 0.5cm 改性沥青稀浆封层

25cm 6%水泥稳定级配碎石基层，设计弯沉值63（1/100）；

20cm 4%水泥稳定级配碎石基层，设计弯沉值145（1/100）；

路基基层，设计弯沉值268（1/100）；

K0+520~K0+924.59段主要为古镇入口道路，路面采用铺装青石面，路面结构组合如下：

15cm 自然面青石铺装路面

15cm C20混凝土中层

25cm 6%水泥稳定级配碎石基层，设计弯沉值,110（1/100）；

路基基层，设计弯沉值268（1/100）； 3.9 道路交叉设计

本次道路设计起点相交处进行了拓宽渠化处理。平交道口采取分线控制，使道口的通行能力与路段运行能力协调一致。

3.10 附属工程设计 3.10.1 人行系统设计

K0+000~K0+520段人行道宽度为3.00米，其结构组合如下：

透水砖人行道板5cm M5水泥砂浆结合层厚3cm C15细石混凝土垫层15cm

K0+520~K0+924.59段人行道宽度为4.00米，其结构组合如下：

青石铺装面人行道板5cm M5水泥砂浆结合层厚3cm C15细石混凝土垫层15cm 整形碾压路基

缘石、路边石、植树圈路缘均为青石。安装缘石、路边

石在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面平整无错开，不得阻水。人行道板采用挤浆法安砌，不得有翘动现象，不得有积水现象。 3.10.2 道路绿化设计 结合道路使用性质，并每隔4.00米种植一颗行道树，行道树胸径为大于5cm桂花树或业主自定。 3.10.3 无障碍设计 为了方便残疾人使用城市道路设施，根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）的要求，在人行道一侧，道路交叉口处，设置盲道，单面或三面坡缘石坡道。供残疾人使用。具体详见无障碍设计图。 4、施工要点 4.1 路基 4.1.1质量标准 土质路基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象，土、石路床必须用12-15T振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。 压实度（重型击实标准）： 项目分类 填方路基 路面底面以下深度（cm） 0-80 80-150 压实度（%） ≥95 ≥94 150以下 零填及挖方路基 0-80 ≥93 ≥95 说明：填方高度小于80cm及零填挖路段，原地面以下0~30cm范围内的压实度不应低于表列挖方要求。 路床平整度： 15mm 中线高程：+10mm、-15mm 横坡：± 0.3% 路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉值L0。 挖分类 回弹模量E0 弯沉值（0.01mm） 一般中湿、土质路基 ＞40Mpa 潮湿 ≤288 石质路基 4.1.2 路基排水

路基施工时应注意排水，必须合理安排排水路线，充分利用沿线已建和新建的永久性排水设施。所有施工临时排水管、排水沟和盲沟的水流，均应引至管道或涵洞中。

路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成2~4%的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落的土，以利地面排水。当地面水排除困难而无永久性管道收集可利

≥50Mpa ≤225 燥 ≤245 一般干用时，应设置临时排水设施。

4.1.3 挖方路基

在路堑开挖前作好坡顶截水沟，并视土质情况作好防渗工作。

开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。

路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖及欠挖，开挖至路基顶面时应注意预留碾压沉降高度。

当边坡为石方时，边坡临近处无建筑物需保留的可采取石方爆破，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。边坡临近处有建筑物需保护时，边坡开挖应采取人工开凿，以免对建筑物结构安全造成影响。在接近设计坡面部分的开挖，采用爆破施工时，应采用预裂光面爆破，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。

对石方路堑，超挖部分应用贫混凝土或无机结合料稳定碎（砾）石的整体性材料作整平层，严禁用土充填。

4.1.4 填方路基 1）填料要求

路基填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，

且在最佳含水量时压实。 路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石料的最大粒不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15Mpa，石料最大粒径不得超过压实层厚。路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合下表要求。 路面底面以下深填料最小强项目分类 度 （cm） 上路床 填方下路床 路基 上路堤 下路堤 零填及挖方路基 0-30 30-80 80-150 150以下 0-30 30-80 度 （CBR）（%） 8 5 4 3 8 5 填料最大粒径 （cm） 10 10 15 15 10 10 路床土质应均匀、密实、强度高。 2）基底处理

路堤修筑时，原地面的坑、洞、墓穴等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土、种植土、树根、杂草后，再压实，路基压实度不应小于93%。当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须采用有效措施进行处理，当填方路段的地面自然横坡在1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度为不

小于2.0m的台阶，台阶向内倾斜2~4%，并用小型夯实机夯实后方可进行分层碾压。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶。

路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%（干土质量的百分比）的生石灰后再碾压。

在稻田、鱼塘等地段，应先排水，淤泥层较薄的路段（小于等于2米），采取全部挖除，换填砂砾石或碎石处理。清淤土方可用于路基边坡及分隔带种植用土，当软弱土层较深(H大于2.0m)时，清除表面2米范围内淤泥，再采取抛石挤淤处理，用重型压路机将片石压入软基中，并反复碾压直到路基稳定。如遇鱼塘，可全部清除淤泥，再采取换填砂砾石或碎石处理，路基压实后要求路基表面无明显轮痕，表面密实，无弹簧现象。

3）填筑

路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于10cm。性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平路基的全部宽度应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm。管径顶面填土

厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。 桥涵、管道沟槽、检查井、雨水等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等适水性材料或石灰土。 若机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填土压实度达不到规定的数值时，填料及压实度按下表的要求处理。 最低压实度 部位 填料 （%） 重型击实标准 填料距路床顶<80cm >80cm 砂、砂砾 93 胸腔 素土 90 管顶上30cm以砂、砂90 管顶以上至路管顶距离路床内 床顶 顶<80cm 管顶30cm以上 砾 砂、砂砾 砂 砂 95 95 93 检查井及雨水路床顶以下0-80cm 口周围 80cm以下 采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直

到达到规定的压实度为准。

路基施工中必须严格执行《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44-91）、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）及各有关现行施工规程与验收规范。

4.1.5 填挖路基交接段处理

道路路基填方和挖方交接段处理方式为：当挖方段挖方深度超过1.5米时，超挖深度为1.5m，若挖方段挖方高度小于1.5米时，超挖深度仍为1.5m，超挖长度均为15m(短边)。

4.2 底基层、基层

4.2.1 水泥稳定级配碎石底基层

路基通过验收后，方可施工底基层，底基层为水泥稳定级配碎石，水泥掺量为4%。

1）质量标准 压实度：95% 平整度：不大于12mm

中线高程：+5mm，-15mm 横坡度：±0.3% 厚度容许偏差：不大于10mm 宽度：不小于设计规定

7天无侧限浸水限抗压强度：≥2.0Mpa 弯沉值：主干道≤90（0.01mm） 支路≤100（0.01mm） 2）材料要求

水泥稳定级配碎石底基层中，水泥掺量为4%，32.5号普通水泥、硅酸盐水泥均可使用，但应选用初凝时间在3小时终凝时间在6小时以上者，快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用，级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5mm，级配组成如下表要求： 通过下列筛孔（mm）的重量百分率 37.5 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 100 93～100 75～90 50～70 29～50 15～35 6～20 0～5 小于28 小于9 小于28 小于9 液 限 塑性指数 水泥稳定底基层中集料压碎值不大于30%。 3） 施工要求

水泥稳定级配碎石须用机械拌和摊铺和碾压。 水泥稳定碎石施工配料必须准确，摊铺或拌和必须均匀，并应严格掌握厚度。

碾压用12-15T三轮压路机碾压，每层压实厚度不应超过15cm，18-20T压路机时压实厚度不超过20cm，压实厚度

超过上述要求时应分层铺筑，每层压实厚度不小于10cm，压实遍数不小于6-8遍，至表面无明显轮迹为止。

施工时，最低气温要求5℃以上，压实后必须保温养生。 4.2.2水泥稳定级配碎石基层

底基层通过验收后，方可进行基层施工，基层为水泥稳定级配碎石。

1）质量标准 压实度：98% 平整度：不大于8mm 厚度容许偏差：不大于8mm 中线高程：+5，-10mm 横坡度：± 0.3% 宽度：不小于设计规定

7天无侧限浸水抗压强度：3.5～4.5Mpa 弯沉值：主干道≤45（0.01mm） 支路≤50（0.01mm） 2）材料要求

水泥稳定级配碎石基层中，水泥掺量为6%。水泥材料用普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥和灰质硅酸盐水泥均可使用，但应选用终凝时间在6小时以上者。快硬水泥，早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用的水泥标号为32.5号或42.5号。水泥稳定基层中集料压碎值不大于30%。，

级配碎石应选择质坚干净的粒料，其最大粒径应小于31.5mm，级配组成如下表要求：

3）施工要求

通过下列筛孔（mm）的重量百分率（%） 31.5 100 19 68～86 9.5 38～58 4.75 22～32 2.36 16～28 0.6 8～15 0.075 0～3 施工要求同底基层，基层、底基层施工中严格执行《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)。 4.3 稀浆封层 4.3.1 材料 1）改性乳化沥青 改性乳化沥青需满足下表技术要求 指 标 要求 法 1.18mm筛上剩余量 % 贮存稳定性 (5d) 粘度 C25,3 （秒） 蒸发残留物含量% 不大于0.1 不大于5％ 12～60 不小于60％ T 0652 T 0655 T 0621 T 0651 试验方针入度 25℃ 0.1mm 蒸发残留物性质 度 延 cm 软化点 ℃ 2） 石料 5℃ 40～100 T 0604 不小于20 T 0605 不小于53 T 0606 需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)中有关技术要求（石料、级配等）。 4.3.2 性能 改性乳化沥青稀浆封层混合料应满足以下性能要求： 技 术 指 标 求 磨耗值（湿轮磨耗试验）WTAT 浸水1h 粘附砂量（负荷轮碾压试验）LWT ＜800g/m2 ＜450g/m2 稠 度 2～3cm 要 试验方法 T 0752 T 0755 T 0751 4.3.3 施工技术要求

1） 稀浆封层应使用改性乳化沥青，且改性乳化沥青宜现场制备。

2） 为增强沥青与集料的粘结力，缩短改性乳化沥青破

乳时间，可掺加2～3%的32.5级的普通硅酸盐水泥。

3） 稀浆封层的配合比需经反复试验确定。

4） 稀浆封层的施工可采用国产或进口稀浆封层机摊铺，稀浆封层混合料应具有良好的施工和易性。

5） 稀浆封层铺筑机摊铺时应匀速前进，摊铺速度一般为100-200m/min，表面应平整，对于局部的不平整应进行人工整修。

6） 混合料铺筑后宜采用8-10t轮胎压路机连续碾压4-8遍，在碾压过程中，禁止压路机急刹车，不得在新摊混合料上调头。

7） 稀浆封层铺筑后，乳液破乳，水分蒸发，碾压成型后即可开放交通。

4.4 沥青面层

面层设计为SMA改性沥青砼路面，路面施工前必须先对基层进行验收，达到要求后方可施工面层。

4.4.1质量标准

压实度：≥98% (马歇尔试验)

平整度：σ不大于1.2mm，IRI不大于2.0m/Km 厚度容许偏差：主干道：总厚度-5%， 上层厚-4mm 中线高程：±15mm

横坡度：±0.3% 横向力系数：≥54 宽度：±20mm 透水系数：10ml/min

抗滑构造深度（砂铺法）：不小于0.8mm 弯沉值：主干道≤28（ 0.01mm） 支路≤32（ 0.01mm） 4.4.2材料 1）基质沥青 应用于本项目路面面层的沥青应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTＧ F40-2004）要求。本次沥青全部采用A级70号沥青，其质量技术要求见下表： 70号石油沥青技术要求表 试验项目 针入度(25℃，100g，5s) o.1mm 延度(5cm/min，15℃) cm 软 化 点 (R&B) ℃ 70号 A级 60～80 试验方法 T 0604 不小于100 T 0605 不小于46 T 0606 T 0611 T 0615 闪 点 ℃ 不小于260 蜡 含 量(蒸馏法) 不大于2.2 % 密 度 实测记录 g/cm3 T 0603 溶 解 度 % 不小于99.5 质量变化 % 残留针入度比 % 不大于±0.8 不小于61 T 0607 T0610或T0609 T 0604 T 0605 残留延度 10℃ cm 不小于6 2）改性沥青 聚合物改性沥青改性剂的掺量按内掺法计算，采用SBS类改性沥青，剂量宜为3%～5%， 其技术要求如下表。 聚合物SBS改性沥青技术要求表 SBS（I类）技术指标 针入度指数PI不小于 针入度25 ℃，5S（0.1mm）不小于 延度(5cm/min，5℃) cm不小于 软 化 点 (R&B) ℃不小于 闪 点 ℃不小于 运动粘度135℃（Pa.S）不大于 I-D +0.2 40 试验方法 T 0604 T 0604 20 T 0605 65 T 0606 230 T 0611 T 0625 T 0619 3 离析、软化点差（℃）不大于 溶 解 度 %不小于 弹性恢复25 ℃（%）不大于 3）改性乳化沥青 2.5 T 0661 99 T 0607 80 T0662 沥青层之间应设粘层，应用于沥青混凝土层间粘层的改性乳化沥青应达到以下技术要求： 改性乳化沥青技术要求 指 标 1.18mm筛上剩余量 % 贮存稳定性 (CH5) 粘度 C25，3（秒） 蒸发残留物含量 % 4）粗集料 根据重庆市内道路路面的筑路材料调查情况，选用石灰石集料作为路面中下面层沥青混合料所用集料，卵石破碎石料作为路面上面层沥青混合料所用集料，所选用的粗集料应满足下表所列技术性能要求： 沥青砼粗集料质量技术要求 指 标 表面层 其他试验方法 要求 试验方法 不大于0.1 T 0652 <5 8～25 ≥50 T 0655 T 0621 T 0651 层 集料压碎值不大于 % 26 28 30 T 0316 T 0317 洛杉矶磨耗损失不大于 % 28 表观相对密度 不小于 针片状颗粒含量不大于 % 坚固性不大于 % 水洗法<0.075mm颗粒含量不大于 % 软石含量不大于 % 集料磨光值(面层集料)不小于 2.60 15 12 1 3 42 2.50 T 0304 18 12 1 5 --- T 0312 T 0314 T 0310 T 0320 T 0321 T 0616（表面） T 0663（其他） 集料与沥青的粘附性不小于 5 具有一个破碎面% 具有2个或2个以上破碎面 % 5）细集料

4 100 90 90 80 T 0346 SMA表面层细集料应采用专用的细料破碎机生产的机制砂。当采用普通石屑大体时，宜采用与沥青黏附性好的石灰岩石屑，且不得含有泥土、杂物。细集料需满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）表4.9.2的技术要求。

6）填料：

沥青砼填料必须采用由石灰石等碱性岩石磨细的矿料，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTＧ F40-2004）表4.10.1的要求。 7）抗剥落剂 为保证沥青混合料中集料与沥青的粘附性，在集料与沥青的粘附达不到4级或4级以上的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性。 应选用质量优良，长期抗剥落性能较好的抗剥落剂；也可以采取掺加一定量的石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力。 8）SMA纤维稳定剂： SMA纤维稳定剂采用木质纤维素，其掺加比例以沥青混合料总量的质量百分率计算，通常情况下用于SAM路面的木质纤维素不宜低于0.3%，其质量应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTＧ F40-2004）表4.11.1的要求。 4.4.3 沥青混合料级配组成及性能要求 1）沥青混合料的级配：需满足下表的要求 混合料类型 筛孔（mm） 31.5 26.5 SMA-13 通过率 % 100 90～100 AC-16C AC-25 19.0 16.0 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 100 90～100 50～75 20～34 15～26 14～24 12～20 10～16 9～15 8～12 100 90～100 70～92 60～80 34～62 20～48 13～36 9～26 7～18 5～14 4～8 70～90 60～83 51～76 40～65 24～52 14～42 10～33 7～24 5～17 4～13 3～7 2）沥青混合料性能要求 沥青混合料技术要求表 技术指标 马歇尔稳定度(KN) 空隙率 VV % 矿料间隙率 VMA % 沥青饱和度 VFA % 浸水马歇尔实验残留稳定度 % 要 求 SMA-13 ≥6.0 3.04.0 ≥17.0 75～85 ≥80 AC-16C AC-25 ≥7.5 ≥8.0 3.0～6.0 ～3.0～6.0 ≥14.0 ≥13.0 70～85 65～70 ≥75 - 冻融劈裂试验残留强度比 % ≥80 击实次数(双面) 600C，0.7MPa车辙试验的动稳定度DS（次/mm） 低温弯曲试验破坏应变（με）不小于 50次 ≥3000 ≥75 75次 - 75次 ≥2800 - 2500 4.4.4沥青混凝土施工技术要求 1）沥青透层油及粘层油

在基层验收合格后，即可进行沥青透层油的洒布；在各沥青混凝土层间均要求进行粘层油的洒布。透层油和粘层油的洒布应满足下列要求:

① 在混凝土路面上洒布透层油，在沥青砼层间洒布粘层油，以保证各界面层结合良好。透层油用煤油稀释沥青，粘层油用改性乳化沥青。

② 在基层养生结束并清除基层表面松散颗粒的尘土后，洒布透层沥青，透层沥青洒布量0.8～1.2Kg/m2，洒布透层沥青的基层上应禁止除施工车辆外的一切车辆通行，施工车辆在其上通行也应慢速行驶，严禁在其上调头，转弯，防止透层沥青局部脱落，对局部脱落的地方要进行修补；并应尽快洒布稀浆封层，待稀浆封层满足相关要求后铺筑沥青砼下面层。

③ 沥青混凝土下面层验收合格后，即可进行粘层油的

洒布。洒布前，应认真检测改性乳化沥青的质量，只有在质量符合设计要求的条件下，才能进行施工。

④粘层油的洒布量符合设计要求，并不能污染环境。 2）面层

① 透层油、稀浆封层洒布经验收合格后，即可进行下面层沥青混凝土的铺筑；粘层油洒布完毕并完全固化后，立即铺筑上一面层沥青混凝土。

② 沥青混合料在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。

③ 沥青混合料在拌和前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为沥青拌和站的目标控制级配。

④ 沥青混凝土拌和站在拌和沥青砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。

⑤ 沥青拌和站在拌和沥青混合料时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。

⑥ 沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实(压实沥青混合料的压实度不小于98%，以室内马歇尔试件密实度为准)。

⑦ 已运到施工现场的沥青混合料在保证拌和站能满足摊铺机需要的条件下，应尽可能快的摊铺，以免温度降低太快，影响压实效果。

⑧ 当路面宽度大于摊铺机的工作宽度时，应采用两台摊铺机并行摊铺，避免形成冷接缝；当摊铺机出现故障并认为在短期内无法修复时，应就地做成一条接缝；当日施工完毕，应在完毕处做成一条垂直接缝，不同路面结构层之间，应保证上下层间的搭接长度不小于80cm。

⑨ 压路机应视摊铺时的气温和沥青混合料的温度情况，必要时应紧跟摊铺机进行碾压。在碾压过程中压路机的重复碾压宽度应不小于压路机轮宽的三分之一。

⑩ 施工完毕后的路面应在混合料表面温度低于50。C后方可开放交通。

5、施工注意事项：

5.1 本设计坐标采用重庆市统一坐标系统，高程采用黄海高程系统，坐标控制点和水准点数据请建设单位提供。

5.2、本设计的坐标和标高如需调整，须经设计和有关部门审查同意后，方可进行调整。

5.3、填方地段回填前应进行路基基底、密实度测试达到要求后方可回填。尤其应注意老路基与新路基的过度和衔接，采取必要措施确保新老路基变形协调稳定。

5.4、填方路堤必须严格按《规范》有关规定选择填料，

填料石块粒径不宜大于25厘米，填料必须分层摊铺，分层碾压密实，每层松散摊铺厚度不得大于50厘米。

5.5、道路通过农田和塘堰地段，必须排除积水，清除淤泥，换填透水性好的砂砾料。换填范围应以清除黑色淤泥质土至低液限粘土（Q4el+dl）下1米，在耕地或荒坡上填方时，必须清除草根、树根，夯实后再填筑。当地面横坡大于1：5时应开挖成台阶，台阶宽度不小于2米，台阶顶面应做成2～4%的反向横坡，后再分层回弹碾压密实。

5.6、施工时应采取临时支挡措施以确保边坡和其上建筑物的安全。开挖应分段分层进行，并及时做好护面结构，以免造成边坡风化剥蚀甚至垮塌。开挖时应采取措施，从上至下边开挖边护坡，切忌直接挖至坡脚再行护坡。

5.7、施工时应做好临时排水，施工时应防止地表水、地下水汇入施工场区后积成水坑。

5.8、边坡开挖应尽可能采用人工开挖，如具备放炮开挖的条件时，应采取预裂、光面爆破措施，确保边坡顶上建筑物的安全，确保边坡整齐平顺，超挖部份应用同级砼回填。

5.9、施工时，应设置必要的监测系统，监测施工尤其是放炮对周边建筑物的影响；监测边坡本身的变形位移，确保施工及周边建筑物的安全。

5.10、施工期间，应做好交通组织，确保进出白沙老城的车辆交通顺畅。

5.11、应注意与起点、终点既有道路的衔接，特别是与高速公路收费亭及现有白沙公路的衔接。

5.12、施工应严格按国家有关规范施工。

5.13、本设计图说有未详尽之处，请联系设计人员现场处理。

1.4.2总体目标 工期目标

根据我单位施工能力，本工程 180 日历天完成，业主如有特殊工期要求，我方将予以充分考虑。

质量目标

本工程质量目标为：达标 安全目标

消灭因违章施工危及公路行车险性及以上事故； 杜绝职工因工死亡事故，无职工一次负伤5人以上或一次重伤3人以上事故；

重伤率控制在0.6‰以下，轻伤率控制在5‰以内。 环境保护目标

杜绝重大环境污染责任事故，确保社会、居民投诉及抱怨事件的处理率100%。

1.4.3施工准备及部署

设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法：

施工动员

施工合同签定后，我单位将利用五天时间进行施工前动员，向全体员工介绍本合同工程的基本情况和建设意义，明确工期目标。质量目标、强调本工程高标准、高速度建设的具体要求，使全体员工以饱满的热情、高昂的士气投入到生产中。

设备材料运到施工现场的方法

人员、设备、材料将根据施工进度需要和业主要求分期分批进驻现场、并依据情况变化及时调整加强。计划2007年6月25日以前进场并做施工准备，同时施工人员迅速进入施工现场，主要机械设备和周转材。

第一批施工人员100人和部分先期应急使用的机械设备在接到中标通知书5日内进驻现场。施工队伍和机械设备主要从本投标人就近的工点调入。首批机械设备主要有自卸汽车、装载机、汽车起重机、工程指挥车、小型机具及测量仪器等。进场后主要工作内容：施工调查、场地清理、修建临时生活、生产房屋、修建护栏、围墙、接通水电、通讯线路、联系购买工程材料、办理有关证件手续、工地防排水设施、征求业主意见、听取监理工程师指示、进行工程信息咨询、沟通与当地有关部门人员的关系。

第二批施工人员、设备在中标通知后7天进入现场，人员150人，机械设备主要为路基洞口、明洞的机械设备。进

场后主要工作：一方面加强首批人员未修建完的各种临时设施，设立各种施工作业标志；另一方面充分做好路基明洞开工的准备工作。

第三批施工人员及机械设备在明洞施工完成前陆续抵达现场，人员、机械设备主要来自本投标人的各施工项目点，人员200人，主要机械设备有钻孔台车、挖掘装载机、湿喷机、砼输送泵、输送车、钢模板衬砌台车、螺旋杆压缩机组等。进行的主要工作有：全面做好开工前的准备工作。

人员、设备进场主要采用汽车等交通运输工具，将人员、设备安全运到工地。设备进场时，履带式重型机械采用平板车运至施工现场，自行式汽车、砼输送车等自行开至工地，其它大型机械设备进场采用大、中型运输车送至现场，汽车吊配合装卸。

人员上场后，及时编制详细的工程材料采购计划，并与业主物资部门研究确定甲供材料的供货地点及运输方式。确定资质合格的商品砼供货商，积极联系地材及小型材料机具的供货厂家，签定供货协议，并积极与试验室配合，做好材料材质的检验复核工作。火工品严格按南京市的有关规定做好采购、保管和使用工作。在正式工程开工前，提前筹备好各种工程材料。

机械设备配备

设备选型、配套上把握“先进、适用、合理”的原则，

主要施工机械需要量计划详见附后表。

技术准备

测量、试验仪器设备准备。试验检测由项目部试验室进行。另在工地建立工地试验室，一些基本试验在工地现场进行检测，以满足施工需要。

迅速组建现场施工管理机构，现场办公，靠前控制。施工技术和管理人员到位，并根据施工需要进行业务分工，明确责任范围，实行岗位责任制。

制定质量、安全、技术、试验等施工规范化管理制度和操作细则，明确责任范围、方针目标、具体做法和保障措施等。施工管理人员、技术人员和作业工人做到人人心中有数，保证各种管理渠道畅通。

认真做好设计图纸审核及图纸现场核查工作。组织参加业主单位召开的技术交底会议，明确设计意图和标准，统一技术资料编制及管理办法，消除设计疑问。

结合投入施工的实际力量和对施工现场的深入了解，尽快在实施性施工组织设计方案的基础上，对关键工序编制出详细的施工指导方案，报业主和监理审批。

组织做好向路基施工各队进行作业技术交底，内容应包括：施工方案，任务分工，操作细则，工艺流程，质量要求，施工标准，工期目标，安全文明施工措施，让全体施工人员目标明确，任务明确，标准明确，责任明确，全心全意投入

施工。

施工现场三通一平工作

场地清理：进场后立即开始场地清理工作，按照实际征地范围清理构筑物，障碍物，积极配合业主迁移管线或拆除构造物，如发现有关文物古迹及时报告相关部门，并妥尚保护，同时处理好与当地和村民关系，为临时和主要工程施工创造条件。

施工场地安排（见施工现场布置图）

电力设置：根据实际施工需要，配置二台1000KVA变压器，布置在右出洞口附近。顺着进场道路埋设电线杆，架设施工用电线路。为确保施工的连续性，防止停电造成工程停工或因停电影响质量事故发生，另备200KVA发电机组4台。

施工用水：在隧洞进口端，小溪边就近修建一座抽水站，并在隧洞进口端山坡上建一座250t蓄水池，以解决隧洞内以及其它施工用水。

1.4.4组织机构

我方一旦接到中标通知书后，即成立重庆线（重庆段）道路工程B标工程指挥部，设指挥长1人，1人，总工程师1人，副指挥长2人，下辖工程部15人，安全质量部3人，计划经营部2人，财务部2人，设备物资部5人，综合办公室2人，中心试验室4人。公司将对本工程工程统筹安排，合理组织，按项目法组织施工。组织机构详见表1（拟

为承包本合同设立的组织机构图）。 1.4.5劳力配备及施工任职主要人员 劳力配备 路基4个口同时施工，拟配4个掘进队各100人，4个衬砌队各100人，2个机修队各80人，2个综合队各50人；土方机械队170人，材料场20人，共计1250人 施工任职主要人员 针对本工程施工项目，拟安排具有多条市政道路及路基施工经验并已多次获奖的项目长担任指挥长，派一名高级工程师担任总工程师，还配路基工程师2名，机械工程师1名，试验工程师1名，测量工程师1名。 1.4.6劳力布置及任务划分 劳力布置 工程指挥部驻地设在重庆线3号路基重庆端出口左侧。路基掘进1、2队，衬砌1、2队，机修1队，综合1队，驻地设在重庆线3号路基重庆端洞口两侧。路基掘进3、4队，衬砌3、4队，机械2队，综合2队驻地设在重庆端洞口附近。土方机械队设在施工图上面指定的营地位置。 任务划分 任务划分详见任务划分表。 任务划分表 序号 队 名 担任的主要任务 1 掘进1担任重庆端左线路基掘进、支护等工队 作 2 掘进2担任重庆端右线路基掘进、支护等工队 作 3 衬砌1担任重庆端左线路基衬砌、仰拱、回队 填、水沟、电缆沟、路面等工作 4 衬砌2担任重庆端右线路基衬砌、仰拱、回队 填、水沟、电缆沟、路面等工作 5 机修1担任重庆端左右线路基施工机械保队 障等工作 6 综合1担任重庆端左右线路基施工砼拌和、队 装卸车等工作 7 掘进3担任重庆端左线路基掘进、支护等工队 作 8 掘进4担任重庆端右线路基掘进、支护等工队 作 9 衬砌3担任重庆端左线衬砌、仰拱、回填、队 水沟、电缆沟、路面等 10 衬砌4担任重庆端右线衬砌、仰拱、回填、队 机修2队 水沟、电缆沟、路面等 担任重庆端左右线施工机械保障等 11 12 综合2担任重庆端左右线路基施工砼拌和、队 装卸车等工作 13 土方机负责全工程路基土石方及防护等工械队 作 1.4.7项目部的组建

根据本工程工程项目内容以及工程特点，结合我单位进行类似工程施工的丰富经验，我公司决定：如我单位中标，该工程将作为我单位年度的重点工程，公司将按照重点工程的各项要求，组建专业化的管理水平优异的项目经理部投入本工程的施工，公司委派具有项目经理一级资质证书并有着丰富开发区市政工程施工经验的人员担任本工程项目经理，并在项目经理的组织安排下，成立由具备工程师、经济师、助理工程师等资质的技术、管理人员组成的项目集体，以一个整体素质优良、质量进度意识强、经营管理水平高、服务态度一流的项目部形象展开对本工程的组织、指挥。

施工队组的选择上，抽调长期与我单位合作的施工经验丰富的路基、道路和排水施工队伍，承担本工程的施工任务，所有进入本工程的管理人员、技术人员以及特殊岗位人员均具有相应的岗位证书和与之相对应的技术职称，在项目经理的领导下，各岗位人员分工明确，责任明确。

1.4.8 项目经理部组织机构 项目部主要岗位职责分工

项目经理：全面负责本项目部的施工组织管理，对项目工程质量、进度、环境负全面责任，使合同工程竣工后满足合同规定的工期、质量、环保及文明施工的各项要求，执行公司新版二合一《管理手册》及《程序文件》，主持制定公司质量、环境目标，任命生产、技术负责人，确定管理职责和权限，主持落实本项目质量环境计划、施工组织设计、环境管理方案等，明确各部门人员职责分工。负责协调业主、监理等外部联系，负责各项劳务分包管理工作，主持工程竣工及保修期工作，组织工程质量的检查、评定、整改活动，指导有关人员做好结算工作。代表公司法人实施向业主作出的承诺。主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定；保证项目部各项工作有效运行；定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题；定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。

项目生产经理：协助分公司经理贯彻实施本项目部进度、质量、环境目标，对项目工程质量、进度和安全负管理责任，负责施工现场质量、环境管理方案的具体实施。协助分公司经理进行项目部人力资源、机械设备及材料的配备，使施工人员的组合及机械设备的利用达到最佳状态，保证施工工地现场的材料供应。协助项目部各组室解决施工中出现的问题，协调内外关系，确保工程按合同要求完成生产任务，

创造经济效益。确保工程按照合同要求的进度严格落实。

在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管的工作负责。负责现场的全面施工生产及施工检查，对现场施工的人员、机械调配、施工进度、

质量和现场存在问题及时采取预防纠正措施；组织定期质量、安全、工期大检查，进行施工现场标准化管理；定期组织召开工程例会，对工程施工中出现的问题提出处理、改进意见。

项目总工：对项目施工过程进行总体策划，领导施工过程中的质量及环境控制，使工程质量和环境因素处于受控状态。对本组室的测量、质检、环保人员进行监督检查，确保各项工作处于有效运转。按照本工程具体工程情况，编制具体可操作的施工组织设计、项目质量计划等施工指导性文件。

在项目经理的领导下，对工程质量负全面责任。主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广；负责设计变更的审定与呈报工作；与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理、业主的要求与指令得到及时执行。

负责技术文件、施工规范、质量标准及施工作业指导书的贯彻执行，提出改进工程质量的技术措施和目标。

合理策划施工工地的环境保护计划，贯彻落实环境管理方案各项内容，监督检查环境管理方案的落实情况，协助生产经理加强对环境因素的测量和监控。对整理出来的环境监测数据进行统计分析，确定环境管理重点，保证环境的持续改进。

负责技术文件资料的整理，管理内部及外来文件，根据设计图纸组织施工员、测量员、质控员等有关人员进行学习，并组织设计交底和测量交桩工作。负责测量复测工作，组织项目部施工、测量、质检、统计等部门负责人进行图纸会审工作，并填写“图纸会审记录”；邀请设计、监理、甲方、施工等部门共同参加举行设计交底工作，并及时填写“设计交底记录”。

负责施工组织设计、项目质量计划、特殊作业指导书的编制工作。

依据合同要求编写季度、月、旬作业计划，并进行检查，根据工程计划编制设备、材料需要及进场计划。

工程完工后，主持工程竣工资料的编制工作，协助建设单位做好工程的备案验收工作，并组织竣工资料的交付、归档。

质检员：负责对本项目部工程施工原材料的试验、检验

工作，负责工程施工过程中的质量工过程中对工序进行预检、隐检，监督班组进行交接检，专业检查按建委文件的规定，做好现场试验，委托有资质等级合格的实验室进行试验，并做好记录。填写各种检验、试验资料，运用统计、图表及其它相关方法分析质量状况及产生的原因，并向项目总工反馈结果。在项目总工指导下，负责编写随工程进度而必须跟进的工程施工各种资料及资料的整理工作。参与工程竣工验收工作，参与竣工资料的整理、装订及送交工作。

施工员：在生产经理的领导下，负责对所安排任务施工人员的综合调配管理，协助项目生产经理协调生产、材料供应、工力部署等管理工作，对现场存在的质量问题及安全隐患及时采取有效措施，对重大质量事故和不合格品及时上报，根据要求及时组织整改。参与制定工程项目施工方案及质量、安全保证措施。坚持深入施工第一线付诸实施。善于发现和处理现场出现的各种问题，强化成本意识，降低消耗。协助项目总工做好图纸会审、设计交底工作，按照施工组织设计的规定，编写技术交底单并下发给施工队组织实施。按照建委文件要求，收集、整理技术交底单和安全交底单。编写施工日志，对工程每日进度及实际发生事项进行详细记载。

测量员：根据施工组织设计和施工进度安排，布设测量控制图，编制项目施工测量计划；负责做好控制测量工作,

经常对测量标志进行检查复核，确保测量标志位置正确。发现测量标志变位，应及时向上级技术主管报告并补放正确标志；根据图纸和规范要求，做好施工放样工作，对关键部位采取一种方法测量，多种方法复核的观测程序，做好书面记录报监理签认并存档；实行现场测量交底签认制度，负责向施工人员提供全面、准确的测量数据，并将交底记录存档；负责测量内业资料的编制，报经理审批并存档；配合有关部门搞好工程竣工测量工作，为竣工提供所需测量数据资料；根据测量仪器保管定期保养校核规定，建立仪器设备管理台帐，定期对测量仪器进行校核，以保证测量仪器的准确性；及时填写测量交底单，复核记录，妥善保管测量资料。

材料员：根据实际情况及时编制材料计划，并报项目经理签字审批，实施采购；负责各种原始凭证、计量凭证、核算凭证、质量证明书等资料管理，并负责向生产经理反馈不合格品信息；随时掌握施工点材料消耗的节超情况，并及时向项目经理提供分析资料；按照有关规定，负责进场材料的验收、贮存、包装、防护、标识和发放，并保存相关记录；严格按发料凭证办理领料手续，凡规定消耗定额的主要材料，要限额用量，不超出所承包的物资数量。按交旧领新规定办理领料；负责搞好施工现场材料管理，按质量标准和上料计划对到场材料进行验收、办理领料手续，监督施工人员搞好合理使用，避免材料的丢失和浪费；库存物资要定期盘

点，做到日清月结 ，帐、卡、物、资金四项相符。负责根据材料到货验收单和相应的手续对进场材料登记入账，并保证其及时准确。

1.4.9施工技术准备

学习和研究本工程工程招标文件、设计图纸文件并结合现场实际踏勘核实。项目部组织有关人员认真学习招标文件、设计图纸及有关文件，使施工人员明确设计思想，理解设计意图，熟悉设计文件的各个细节，对设计文件和图纸进行现场校核，对现场原地貌，现场地下管线进行详细地调查，对设计道路及地下管线的中线、主要控制点是否准确无误进行复核，对旧有交叉管线的加固，对交通导行的技术措施进行分析、研究，并确定最优方案。

认真进行测量交接桩工作，项目部技术人员在工程正式开工前，详细复核测量交桩内容，并对所交的高程、中心桩点进行有效的保护，对测量交桩成果进行审核，要求达到规范规定的精度范围。

按照施工程序要求，必须进行详细地设计交底工作，在由建设单位主持，有设计、监理、甲方、施工单位共同参与进行的设计交底工作中，解决设计文件及现场调查发现的各种未知问题，并形成会议纪要，作为指导施工必需的设计补充文件。

提前进行原材料的送检试验，为施工中的材料供应奠定

基础。

1.4.10现场施工组织 施工组织机构

组建一个以市政项目经理为代表的具有权威性的指挥机构，认真组织各部门、后勤全力以赴开展工作。实行项目经理对工程质量、施工进度、安全生产和文明施工、竣工验算和竣工结算等全面负责制，并做到分项工作专人专管，统一领导。

实行“项目法”施工

项目经理代表企业法人对内有调度、采购、分配、奖与罚等权限。对工程质量、进度、安全生产、文明施工等实行全面负责和管理。

现场项目管理

为了确保工程进度和工程质量，有利于工程施工、技术把关与总体安排，现场设立以项目经理为首的施工项目管理班子，并选派技术娴熟，有一定创优经验的各类专业人员担任本工程的项目部各类负责人。

项目班子的到位率直接影响工程施工质量与施工进度，因此我方承诺现场项目班子人员全部到位，以确保工程的正常施工。

项目部管理模式 项目管理人员的配备

项目经理职责

全面负责本工程实施过程中的施工进度、质量、安全生产、文明施工、成本控制及对外协调工作，准时参加业主、监理等部门召开的有关会议，对下传达相关会议精神；主持每周一次的工地生产例会，落实施工进度指标，解决施工中存在的技术、质量问题，清除施工中存在的安全生产、文明施工隐患，完成单位下达的各项利润指标，做好成本控制。

项目副经理职责

协助项目经理负责本工程实施过程中施工进度、安全、质量、文明施工、成本控制及对外协调工作。二项目副经理分管施工质量和安全等，落实分管内容及目标的实现，定期协调项目经理召开项目部会议，针对施工过程中有可能出现的质量、安全隐患，作出相应的应对措施。

项目总工职责

分管质量测试处及技术处两个处的日常工作，协助项目经理做好施工现场每道工序的质量控制，原材料半成品及成品的质量测试，施工现场的平面、高程控制；参加业主、监理、设计等部门召开的有关质量、技术问题的会议；负责编制实施性施工方案，对下做好每道工序的施工技术交底，做好对外的技术联系；组织有关人员对施工中遇到的重点、难点进行QC攻关活动，确保工程质量目标的完成。

综合协调处职责

协助副项目经理做好施工现场的安全生产、文明施工管理，负责对交警、派出所、管线单位、电力部门的联系协调，做好工地安全生产、文明施工各项制度的贯彻落实、监督各施工班组在日常操作过程中的安全生产、文明施工行为，确保安全生产“六无”目标的实施，争创文明施工样榜工地，负责施工现场的生活后勤工作。

材料、设备处职责

协助项目副经理做好材料、设备的调拨工作，负责对外材料、设备联系，按工程进度要求，及时、保量组织合格的零星材料、原材料、半成品材料及其它周转材料进场；负责日常施工过程中单位自有设备的保养、维修及对外租用设备的联系；负责日常施工过程中材料保管、材料消耗量的控制及设备台班使用量的控制，最大限度地降低施工成本。

施工管理处职责

协助副项目经理合理安排施工程序，制定周、日施工进度计划并落实各项进度指标，对下监督、检查进度完成情况；协助项目总工及其它科室做好各道工序的质量控制、技术措施的落实、安全生产文明施工措施的落实；合理用工、合理调配材料、合理使用机械设备，做好施工成本控制。

质量测试处职责

协助项目总工程师做好施工过程中的质量测试工作；负责每道工序的质量自检；配合监理、业主、质监等部门的检

查，发现问题及时通知有关部门及施工班组整改；做好各项质量整改指令的落实检查；做好施工过程中的平面及高程控制测量和施工过程中的各种试验测试工作；协助项目总工程师做好QC攻关活动。

计划财务处职责

协助副项目经理做好计量、成本及财务收支控制，具体负责经济合同的谈判审核，施工成本预测、施工成本的分析控制、施工计划的审批、财务的收支等各项工作。

技术处

协助项目总工程师做好对外的技术联系；编制各道工序的实施性施工方案及重要施工技术措施；负责各施工技术方案，实施过程的监督检查；做好施工图的审核、复查及存在问题的联系解决工作；协助项目总工程师做好QC攻关活动。

1.4.11管理措施

认真学习先进经验，组织科学施工。运用系统工程和统筹法原理，实行计划网络管理，同时加强各方协调，确保各个环节顺利运转，提前做好一切准备。

选派具有快速施工经验，善创优良、文明施工的管理队伍进场，进行现场管理；选派善打硬打，屡创优良且技术和政治素质双优的施工班组进场施工。

进一步深化和完善以工程质量、施工进度、安全生产为主要指标的内部承包责任制，真正做到工程质量和施工进度

同每一个施工人员的利益相联系，使每个施工人员真正认识到质量是企业的生命，安全是职工生命的保障。

专人负责及时编制旬、月的生产作业计划和其他计划；每旬召开一次现场生产会议，落实生产计划，解决存在问题；每天下班前进行一次管理班子碰头会，处理当天发生的问题和调整次日的生产计划，真正做到“以天保旬、以旬保月”最终实现保质保量按期完成施工任务。

实行ISO9001全面质量管理体系，积极开展“QC”活动，以提高和保证工程质量。

严格把好原材料、成品、半成品的质量检验关，做到不符合质量要求的坚决不用，预先做好砼和砂浆试配，严格控制砼、砂浆配合比，准确计量，以保砼、砂浆质量。

认真及时做好逐级的书面技术交底，技术复核、隐蔽工程和结构中间验收。实行上下道工序交接验收制，真正做到道道工序把关。进一步加强技术档案管理，专人负责工程技术资料的收集和保管工作，做到工程结束资料同步齐全。

为确保本工程的排水和道路基层、面层工程质量，在施工前，先做好样板，经公司自检后，请甲方、设计等有关部门鉴定认可，再大面积施工。施工时实行挂牌操作，每天检查，及时修整。

1.4.12施工管理工作的主要内容 全面质量管理

为达到本工程的质量优、工期短、安全无事故、经济效益较 好的总目标，必须排出日程，采取各项技术措施等有效手段。在实施质量管理中，采用质量管理循环，即:计划阶段(P)→实施阶段(D)→检查、评价阶段(C)→处理阶段(A),再制定新计划(P)的PDCA循环而复始，推动达到预期的目标。在质量管理活动中，切实做到管理内容清楚，全员参加制定质量目标并保证目标的实施。在总体目标下进行层层分解展开，层层落实，分别制定个人目标及保证措施，形成一个全员、全过程、多层次的质量目标管理体系。

计划管理

工程总进度计划及分阶段作业计划（包括月、旬、周的细计划）。

机械化施工计划（主要编制机械化施工和主要机械需用量、时间）。

劳动力计划（编制和准备专业工种用人数及进退场时间）。

材料供应计划（根据工程进度和工程量，须用各种材料及进场时间）。

技术组织措施计划（推广应用新技术、新工艺，采用新材料，改善施工工艺和操作方法，提高工程质量，防止发生工伤事故，改善机械设备使用情况，提高机械化水平等内容）。

降低成本计划（在保证质量的前提下，提高科学管理，引进应用新技术、新材料、新工艺，先进科技以降低成本）。

财务计划（合理、有效地用好资金，做到专款专用原则，编制用款计划）。

施工安全组织计划（根据具体的工程施工阶段编制相应的施工安全计划和采取有效的安全措施）

技术管理

技术责任制:对各级各项技术人员建立明确的职责范围，做到各负其责，各司其事，责权明确。

施工技术管理制度:为把工程项目技术管理工作科学地组织起来，保证各项技术工作有目的、有计划、有条理地开展，必须建立以下主要的技术管理制度：

施工图学习，自审，会审制。 技术核定，设计变更签证制。 技术交底，复核制。

工程技术资料档案制等制度。 施工现场标准化管理

标准化管理是组织现代化生产的重要手段，是科学管理的重要组成部分。对我们以下主要的规程、标准强化管理：

技术标准：在本工程施工中，正确制定和执行技术标准和规程，建立正确生产技术程序是确保完成各项任务的重要前提。建筑安装工程的标准，是对建筑安装的施工技术、质

量标准和验评方法所作的技术规定，是组织施工、检查评定工程质量的依据，必须严格执行国家颁发的技术规定和验收标准，不得降低标准，严格管理好施工常用的技术规程。

施工工艺规程：对主要分部分项工程，规定了施工工艺的要求，施工顺序，质量要求等规程，严格执行规程标准。

施工操作规程：主要规定了工人在施工中的操作方法和应注意事项，遵循“施工操作规程”执行标准。

安全技术规程：为保证施工人员人生安全和设备、机具正常运行，制订切实可行的规章制度。

编制制定施工工艺卡，各工种、工序交接卡

施工工艺卡：在分部分项工程施工前，必须制定施工工艺卡。施工工艺编制主要内容，根据设计要求遵照技术规程，验评标准基础上合理按排，施工准备，工艺操作规程，质量验评标准，安全注意事项，劳动工时组织，原材料机具消耗，作业条件，成品保护及其他技术经济分析，用图文成表格式编制在卡面上。

各工种、工序交接卡：根据工程质量“三检”制度，达到确保每道工序工程质量符合要求的目的，以责任形式落实到各工种班组和班长身上为具体控制手段。

场内管理

对本工程的安全生产、文明施工，本公司保证切实做到安全生产制度化、文明施工标准化，在实际施工中严格按照

市里面对文明施工的有关要求进行施工。

内容：为创出市文明施工标准化窗口工程，应做到以下主要标准：

按建设总平面图和施工现场客观条件，编制高标准的现场施工总平面布置图并建立管理标准。

现场系统标志标准化。建立七牌二图（如单位工程名称概况牌、工地主要管理人员名单牌、安全生产宣传和安全生产无事故竞赛牌、安全标志牌、施工总平面图）。

临时设施搭设统一标准化。食堂、浴室采用磁砖墙裙，地砖地面，铝合金石膏板吊顶，职工住宿编房号床号，办公室分职能标准科室等。

施工场内排水、排污、暗沟、明沟系统化。

材料堆放、机具布置严格按施工总平面图，并做到材料入库领料制度管理标准化。

安全（防火）措施标准。

施工机具机电设备管理建立制度标准化。 进入现场的半成品及设备储存、保管标准。 施工现场确保“落手清、日日清、层层清”标准。 安全技术资料和工程技术资料编制、记录、签证等管理标准。

加强材料、设备管理

材料设备管理是保证工程质量和确保工期的关键因素

之一，材料管理主要工作：

根据工程进度计划提前编制季、月须用各种材料计划报表。

材料供应组织工作，材料的采购、订货、运输、验收入库保管。

坚持贯彻执行设备、材料的质量管理和检验制度，•严格原材料、设备的检验、把关和控制。

交付现场施工的各类材料及设备必须有出厂合格证或质保单。

进入现场的原材料、外购件必须进行验收，没有出厂合格证或未盖合格章的不准进入现场使用。

对材料有特殊要求的物件，定货、采购，•必须由材料部门会同技术、质量部门的人员共同参与，以保证材料的质量。

工程竣工后，应及时提交与工程有关的材质证明书、材料合格证等。

与各施工班组签订质量责任状，采取奖罚措施，优重奖劣重罚原则，提高施工质量。