共享共为 共享发展

共享共为 共享发展

随着我国经济发展进入“新常态”，各项经济发展指标均有所放缓，分享经济应运而生。分享经济是一个业态，它的所有权和使用权是分离的，灵活性很强，多种模式并存。分享经济不仅催生了很多新业态的发展，更加为经济社会的持续稳定发展提供源源不断的动力。分享经济就是共享经济，能有效提高资源自用率，让更多人参与进来，富裕起来。促进共享经济健康发展是题中应有之义。

共享经济是一种新型经济，具有重在使用权分享、接近零成本的分享渠道、去中心的点对点信息交互、平等与自愿、 建立与解除分享关系简单等特点。在我国仍处于发展初期阶段，需要通过鼓励创新、主动担当、联运发展来保障共享经济的健康发展。

鼓励创新是前提。创新是一个民族进步的灵魂，是一个国家兴旺发达的不竭动力。企业与都要树立创新意识。用新的眼光去看待共享经济。企业在运用模式上创新，在盈利模式上创新，在用户体验上创新。IPAD的盛行是因为苹果公司放弃了笔记本的键盘，让它更加便于携带，提高运行速度，让客户体验到流畅；另外苹果公司每年都会举办新新产品发布会，在会上展列出新产品，新产品经常大众的观念，使用户对苹果品牌更加忠诚。要鼓励企业创新，创新发展思路，创新监管思路，不能用老办法管新业态。在共享经济的盛行下，必然有许多新事物产生，现行法律可能没有触及，需要及时了解实情、掌握动态，聘请法律专家建立健全相关法律，为企业营造公平合理的竞争环境。

主动担当是基础。要担当，主动担当，两个方面，一是正向引导，二是监督管理。 要正向引导市场，共享经济催生出的业态在许多方面都能带来经济效益，但也有利用共享经济牟取不法利益的，反而给社会带来一些负面效果。因此需要用发展的角度制定一定的规则，予以协调和规范。通过的正向引导，让人人自觉遵守，让经济共享。2016年以来陆续出台相关，纷纷对共享经济作出规范引导，共享经济也这段时间取得了长足的发展。监督管理行业，由于市场的本质是逐利性，缺乏自我规范，

这就需要在这方面有所作为。各相关部门要担起各自责任来，主动作为、创新监管方式，及时防范邮件，为市场创造公平竞争的营商环境。比如：分享经济领域几乎全部的交易信息都在互联网上实时生成、实时推进、实时结算。面对新的领域，需要运用大数据技术，对这些海量信息进行处理。只要增强技术水平，就能实时发现违规信息，预测违法事件。

联运发展是关键。分享经济的关键在联运发展，只有将一个又一个的资源盘活，才能实现共享的双赢。联运发展是指企业建立风格人员“联管联运”机制，运营企业将产品“线下”管运人员同街道“门前三包”督导员日常常态性联运机制，整合“线下”运管力量，协同规整、调度、管理辖区的产品。共享雨伞从“新浪潮”到“争议”，到玩“消失”，再到遭“下架”的原因是联运没有发展好。“线下”管理没有完善，基础设施没有建设到位，增加了用户的回收成本，被用户所遗弃。

新事物的出现，必然遇到各种障碍，只有通担当、群众参与，才能保证新事物的落地开花。共享单车已经在各大城市运行，效果非常明显。既给市民出行带来了便捷，也给企业创造了利润。它的成功已经证明，发展共享经济是贯彻新发展理念的内在要求，破解了发展难题，增强了发展动力。只有大力发展共享经济，才能让全体群众分享改革开放的成果。