隧道双侧壁导坑施工方案
在隧道施工中，根据地质条件和机械设备情况，隧道设计要求，已总
结出许多不同开挖方式：如全断面开挖、台阶分部开挖，单侧壁开挖、双侧壁开挖等，对于浅埋大跨度及地质条件很差的隧道，双侧壁开挖是一种较为理想的开挖法。
双侧壁导坑适用范围，适用于隧道跨度大、 地质条件差，一般Ⅱ～Ⅲ围岩,地表下沉需严格控制了隧道。
一、 工艺特点：
1．1以岩体力学为基础，新奥法为指导，充分发挥围岩自承能力及支护能力，确保围岩稳定。
1.2、采用多工序平行交叉作业，避免施工相互干扰。
1.3、施工中各工序安排合理，加强洞内施工管理和围岩监控量测，当变形速率有增大趋势时，应立即采取有效措施，保证围岩和衬砌处于稳定状态。
二、隧道双侧壁施工方法
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开挖顺序图
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开挖顺序说明:
1、开挖导坑上部开挖 2、先行导坑下部开挖 3、先行驶导坑锚喷锚、钢架支撑，设置临时壁墙支撑 4、后行导坑上部开挖 5、后行导坑下部开挖 6、后行导坑锚喷喷、钢架支撑，设置临时壁墙支撑 7、拱顶开挖 （一）侧壁导坑开挖
先行导坑采用微正台阶法开挖，上半断面超前2.5～3.0米,使用3～4台汽脚式凿岩机钻眼,光面焊,每循环进尺2米,配备正铲侧卸式装载机装碴,自卸汽车运输,为保证施工安全,每循环需作初期支护,侧壁和临时壁墙同时支护,根据地质条件一般采用喷锚+格栅支护,锚杆采用φ22药包锚杆,长度3～3.5米/根,间距1×1米。格栅支撑按设计要求制作，间距1.0m/榀,每榀间以φ18钢筋纵向连接。喷砼封闭围岩及格栅，采用多次喷射，总厚度达20厘米以上。复喷砼要适当推迟，以不影响循环时间。当先行导坑超前50米后，两侧导坑可同时开挖，后行导坑开挖、支护方式与先行驶导坑相同。 （二）部份开挖
在不影响两侧壁导坑道开挖时可进行开挖，开挖也采用微正台阶法，上部台阶高2.5米,采用5台汽脚式凿岩机钻眼,短进尺弱爆破，开挖
11、灌注仰拱砼 12、拆除临时壁墙 13、灌注全周衬砌 8、拱顶支护 9、下部开挖 10、下部开挖 2 / 8
成形后及时检查断面尺寸，防止欠挖，及时施作上部支护：初喷砼、锚杆、架格栅，然后喷射砼封闭。下部开挖可利用自制汽车台架钻眼，如果中部开挖高度太太，仰拱部份可留下以后开挖。
（三）施工工艺
1．微正台阶施工流程图
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小反挖扒碴 下部支护士 上下部同时装药放炮 下部测量士 下部钻锚杆眼、炮眼 上部支护士 出 碴 上部钻锚杆眼、炮眼 上部测量
2．微正台阶标准作业
施 工 工 序 标准时间（分钟） 1、上部测量 40 7、下部钻锚杆眼、炮眼 2、上部钻锚杆眼、炮眼 3、上部锚杆、架格栅 4、上部喷射砼 5、出 碴 6、下部测量
（四）格栅闭合连接工艺
中部开挖 后行导坑开挖 灌注 仰拱 灌注 仰拱 灌注 仰拱 灌注 仰拱 灌注 仰拱 先行导坑开挖 施 工 工 序 标准时间（分钟） 200 180 8、下部锚杆 180 200 120 150 40 9、下部喷射砼 10、装药放炮 11、通风排烟 12、扒碴找顶 150 120 20 90 4 / 8
双侧壁导坑由于分多次开挖，格栅支撑很难闭合成整体，为使格栅能更好地承受围岩压力，需对分部开挖联结处作加强处理，具体方法如下：
工字钢托梁 加固锚杆
格栅
两侧接头处采用加强锚杆，长度4米/根，每榀格栅加固不少于3根，锚杆尾部与格栅焊接牢固。拱部格栅拱脚处增设纵向托梁，托梁用2根16工字钢拼沓而成，长度按格栅纵向间距而定为1米一节，先分节加式好，加工时在两端焊上4个螺栓孔的钢垫板，节与节之间用φ20螺栓联接,格栅拱脚垫板直接与托梁工字钢顶面进行焊接.格栅与托
梁联结如下图
格栅
工字钢托梁 5 / 8
工 工 工 工
( 五)、仰拱施工
仰拱施工方法应根据围岩情况，监控量测数据判定，若围岩已完全稳定，可先拆除临时壁墙后再施作，这样可减少工序，使仰拱受力更好，若围岩尚未稳定，应分部施工仰拱，按设计要求安装外模，并在临时壁墙1米范围内予埋φ12钢筋,间距0.4米,如图见下页：:
三、劳动力组织及进度 (一)、劳动力组织
由于双侧壁是由单工序作业（先行导坑开挖）到多工序平行交叉作业，劳动力也由单环布置向多循环布置，整个开挖可由单工序作业人员完成。
仰拱砼
50 50 预埋钢筋
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双侧壁导坑开挖劳动力布置
工 序 1、测量（包括量测） 2、钻孔（包括锚杆） 3、装药爆破 4、通风排烟 5、初期支护 6、出碴 人数 6 16 8 2 16 6 工 序 7、风管、水电 8、领工员 9、锚杆、榭栅加工 10、反挖扒碴 11、焊工、修理工 12、其他 人数 12 3 6 2 5 5 开挖劳动力数量合计： 87人
（二）、施工进度
由于该法工序较多，施工时应精心组织，各工种密切配合，搞好工序衔接。每循环约需求25小时，循环进尺2.0米,则每月进度约55米,从铁山坪隧道实际施工效果看,月进度也在50米以上。
四、机械设备配置
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双侧壁导坑开挖主要机械设备
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 类 别 开挖 装碴 运输 支护 洞口设备 机 具 名 称 汽腿式凿岩机 自制汽车台架 侧卸式装载机 自卸汽车 三联机 自制汽车台架 轴流式通风机 电动空压机 规 格 及 型 号 YT——28 ZL50C 斯太尔（19.5） B8400 DF—110 41—20/8 单位 台 台 台 台 台 台 台 台 数量 8 1 2 3 1 1 1 2
五、工程质量及安全
双侧壁导坑施工应遵循隧道施工质量、验收规范，同时应注意以下几点：
1、侧壁开挖后，部份实际处于悬空状态，这部份围岩经开挖 已扰动过二次，中部开挖方法不当，易导致临时壁墙破坏。为此应弱爆破、强支护、勤量 测。
2、由于分多次开挖，应加强断面测量工作，防止超欠挖，并配合 出碴进行断面检查，清除欠挖，处理危石。
3、临时壁墙的拆除，必须等围岩完全稳定后进行。
4、隧底两隅与侧墙联结处应平顺开挖，避免引起应力集中，当遇 变形很大的膨胀性围岩时，两隅应预先打入锚杆或其他措施加固。
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