浅谈节能变压器
电力变压器自１８８１年发明至今已经有一百连年。目前大多数情形下，电能的电压品级自发电站到用户至少要通过５级变压器，方可输送到低压用电设备（３８０Ｖ／２２ ０Ｖ）。虽然变压器本身效率很高，但因其数量多、容量大，总损耗仍是专门大的。据估量，我国变压器的总损耗占系统发电量的１０％左右，如损耗每降低１％，每一年可节约上百亿度电，因此降低变压器损耗是势在必行的节能办法。
１ 铁芯损耗的控制
变压器损耗中的空载损耗，即铁损，主要发生在变压器铁芯叠片内，主如果因交变的磁力线通过铁芯产生磁滞及涡流而带来的损耗。
最先用于变压器铁芯的材料是易于磁化和退磁的软熟铁，变压器铁芯是由铁线制成，而不是由整块铁组成，为了克服磁回路中由周期性磁化所产生的磁阻损失和铁芯由于受交变磁通切割而产生的涡流。用线束制作的铁芯可有效减少涡流路径的截面积
在１９００年左右，经研究发此刻铁中加入少量的硅或铝可大大降低磁路损耗，增大导磁率，且使电阻率增大，涡流损耗降低。经多次改良，方用０．３５ｍｍ厚的硅钢片来代替铁线制作变压器铁芯。
最近几年来世界各国都在踊跃研究生产节能材料，变压器的铁芯材料已进展到此刻最新的节能材料——非晶态磁性材料２６０５Ｓ２，非晶合金铁芯变压器便应运而生。利用２６０５Ｓ２制作的变压器，其铁损仅为硅钢变压器的１／５，铁损大幅度降低。
二、非晶合金铁芯变压器的组成
（１）变压器铁芯均为三相五柱式两行矩形排列，在两个旁柱中流过零序磁通，磁通不通过箱体，不产生发烧的结构损耗，使变压器能知足低噪声、低损耗；
（２）高低压线圈均为矩形的铜绕组，当线圈偶然发生短路时，能适应较大的机械应力破坏，线圈不产生变形；
（３）箱体采用冷轧钢板制成的片状散热器，高低压套管的上方加装防冰雹、防尘、防雨罩，其引线无导体袒露，可用电缆接线，全绝缘保护；
（４）变压器热循环油填充硅油，箱体全密封，２０年内免保护，且可适应高温场所。
3、非晶合金铁芯变压器的规格
（１）容量：３０ｋＶＡ～１６００ｋＶＡ，电压６ｋＶ～１０ｋＶ／０．４ｋＶ／０．２２ｋＶ，联结组标号为Ｙ·ｙｎ０，Ｄ·ｙｎ１１；
（２）空载损耗、负载损耗、阻抗电压、主绝缘均符合ＧＢ／Ｔ６４５１－１９９５的技术要求。
４ 非晶合金铁芯变压器的节能效果
非晶合金铁芯变压器，具有低噪音、低损耗等特点，其空载损耗仅为常规产品的１／５，且全密封免保护，运行费用极低。
Ｓ７系列变压器是１９８０年后推出的变压器，其效率较ＳＪ、ＳＪＬ、ＳＬ、ＳＬ１系列的变压器高，其负载损耗也较高。８０年代中期又设计生产出Ｓ９系列变压器，其
价钱较Ｓ７系列平均高出２０％，空载损耗较Ｓ７系列平均降低８％，负载损耗平均降低２４％，而且国家已明令在１９９８年末前淘汰Ｓ７、ＳＬ７系列，推行应用Ｓ９系列。非晶合金铁芯变压器ＳＨ１２系列的空载损耗较Ｓ９系列降低７５％左右，但其价钱仅比Ｓ９系列平均高出３０％，其负载损耗与Ｓ９系列变压器相等。
目前市面上比较先进节能的变压器有：
S13 S11（S9）型系类10KV级、20KV级、35KV级油侵式变压器；
SCB（10） SGB（10）系类10KV级，20KV级和35KV级环氧浇注干式电力变压器；
SH-15-M型非晶合金电力变压器；
YB预装式变电站；
ZGS型组合式变电站
国产大型变压器厂家有：沈阳变压器厂、保定变压器厂、西安变压器厂、衡阳变压器厂、特变电变压器厂等等；
国外变压器入口品牌：ABB变压器、西门子变压器、东芝变压器等等。
产品简述：
SGB10、H级非包封线圈干式电力变压器采用美国杜邦公司生产的NOMEXR绝缘系统生产的干式变压器，其线圈经VPI真空压力浸渍无溶济阻燃漆后高温固化。该产品经受热冲击能力强、过负载能力大、难燃、防火性能高、低损耗、局部放电量小、噪声低、不产生有害气体、不污染环境，对温度尘埃不敏感、体积小、不开裂、保护简单。因此，最适宜用于防火要求高，负载波动大和污秽潮湿的恶劣环境中。如：机场、地铁、发电厂、冶金行业、医院、高层建筑、购物中心、居民密集区和石油化工、核电站、核潜艇等特殊环境中。
1.防火性能好，无可燃性树脂，无有毒气体，难燃自熄的特性。
2.损耗低，噪声低。
3.无污染，免保护。
4.绝缘性能好，无局部放电，耐雷电冲击能力强。
5.机械强度好，抗温度转变、抗短路能力强。
6.耐潮湿，可在高湿度下运行。
7.安装经济，可安装与负荷中心，无需特殊基础。
8.体积小，重量轻。
9.自动温度监视与保护。
SCB10型：
该产品是在充分吸收国内外多家同类产品先进基础上，进一步研发的新产品，该产品经受热冲击能力强、难燃、防火性能高、低损耗、局部放电量小、噪声低、不产生有害气体、不污染环境，对温度，尘埃不敏感、体积小、不开裂、保护简单。因此最适宜用于防火要求高，防爆、防潮的重要场所。如：机场、地铁、发电厂、冶金行业、医院、高层建筑、购物中心、居民密集区和石油化工、核电站、核潜艇等特殊环境中。
变压器铁芯采用非晶合金制成，空载损耗比S9型变压器降低70%左右，比JB/T10318规定值低25%左右。
变压器低压采用箔式线圈，增强变压器承受短路的能力。
变压器联结组采用Dyn11，减少谐波对电网的影响，改善供电质量。
油箱和箱盖焊为一体的全密封结构，延长使用寿命，免维修。
