二、路基工程
包括路基土方的填筑、开挖、调运、路基的排水、防护建设等。
1、土方工程
路基土方采用机械施工、填土压实、采用重型碾压。
2、防护、排水工程
路基土方工程主要由排水沟、边沟等组成，应在路基工程同时进行，路基防护工程主要是石料等材料准备及浆砌工程，可在土方工程实施时同时进行，并将延续至工程最后阶段。防护、排水排水工程施工应注意与桥涵工程、绿化工程的配合，尽量抢在雨季前基本完成绿化和排水系统。
三、桥梁、涵洞
1、桥梁
本标段设置大桥1座，长278米；桥梁工程量较多，施工单位进场后应有效组织，合理安排施工工期。
2、涵洞
本标段共有涵洞17道，涵洞工程应结合路基施工同时进行，并尽量提前，便于路基贯通，也便于后续工序的展开，为了尽快恢复原有的排水系统和灌溉功能，应抓紧涵洞施
工和改沟工程。
四、路面工程
路面工程开工前，首先要验收路基修筑质量（包括标高、路拱度、压实度等），确认合格后，方可进行该项目施工。
当大部分路基竣工后，可开始底基层施工。本路段采用沥青混泥土路面，施工中应严格按照《沥青混泥土路面施工及验收标准》设计要求进行。路面各结构层的材料满足设计要求，施工单位要进行相应的实验，并及时为施工现场提供数据，并随时检查工程质量，为保证路面底基层质量，要求对水泥稳定类基层采用机械集中拌合的办法，然后用机械配合人工摊铺碾压，面层采用大型机械摊铺成型设备，集中拌合，确保工程质量。
五、交叉工程
本标段共有平面交叉口12处（含机耕道）。为减少对被交叉道路通行的影响，应周密安排施工计划，尽量缩短工期。
六、沿线设施及其他工程
1、沿线设施
本段的沿线设施包括安全、服务、管理设施中的交通标志、标线、避险车道等。
2、环境绿化
沿线绿化内容主要是按设计及实地情况，播散草籽、栽植花卉、树木等。计划与沿线设施同步完成。
七、老路扩宽施工组织
为了确保本工程施工期间的交通安全畅通和工程施工的顺利进行，施工单位要制定合理的施工现场交通安全管理措施，来组织交通。
（1）组织措施
1、项目部成立安全科，安全科长专职负责施工路段的交通安全、畅通工作，同事安排专门人员每天上路检查各路段、路口交通标志、标牌的设置和摆放，发现有标志、标牌缺失、遗漏的，及时整理、补齐。
2、经常组织施工人员进行交通安全教育，增加施工人员的交通安全意识，施工人员上路作业一律穿戴橘红色工作服和路上作业标志服，确保施工人员的人身安全。
3、科学、合理的安排施工组织计划，施工组织计划应确保车流畅通，减少车辆在施工路段的滞留时间。
4、制定应急措施，一旦发现有车辆抛锚或发生阻塞，及时组织机械将故障车辆拖离现场。
5、加强与交警、路政部门的沟通，施工过程中，经常向交警、路政部门汇报有关交通安全信息，及时发现，及时纠正、清除不安全因素。如发现车辆违章现象，及时向交警和路政部门汇报，并配合开展工作。
（2）现场施工
设置合理、正确、醒目和足够数量的安全标志是保证交通安全的重要因素，隐藏在施工中，应特别重视交通标志设置。
1、在施工路段起点前200米和终点后200米两端放置《道路施工公告》、《车辆限速通行公告》和警示标志各1块。
2、施工现场半幅封闭施工路段的起始点位置。设置明显的施工标志、安全标志。含道路施工，减速慢行，左、右道封闭，左、右导向，禁止驶入等标志，标牌若干。
3、施工路段中需保留的老路口，平交口位置，设置明显的施工标志、安全标志，含道路施工，道路封闭等标志、标牌若干。
