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装载机安全操作规程

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1.一般安全注意事项

1.1驾驶员及有关人员在使用装载机之前,

必须认真仔细地阅读使用维护说明书或操作维护

保养手册,按资料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。1.2驾驶员穿戴应符合安全要求,并穿载必要的防护设施。

1.3在作业区域范围较小或危险区域,则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。1.4绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。

1.5在中心铰接区内进行维修或检查作业时,要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。

1.6要在装载机停稳之后,在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。

1.7润滑和调整,装载机需要举臂时,必须把举起的动臂垫牢,保证在任何维修情况下,动臂绝对不会落下。

2.装载机严重事故安全警告

2.1装载机下坡严禁发动机熄火。2.2严禁挂空挡溜坡。2.3装载机动臂下严禁站人。

2.4装载机在运动时,中间铰接处严禁站人。

3.装载机启动前的检查准备工作

3.1请靠近装载机的所有人员离开。

3.2将车道,工作现场障碍物清理干净,注意现场的其他车辆,建筑电缆,沟槽等。3.3装载机检查

3.3.1轮胎气压应符合规定,前轮(

0.30-0.32MPa)后轮(0.28-0.30MPa)。

3.3.2发动机机油,冷却水,燃油的储量,燃路无渗漏。3.3.3液压系统,液压油箱油量应充足,管路,接头应无渗漏。3.3.4制动系统气压管路应无漏气,制动油路无漏油,制动器灵敏可靠。3.3.5各部分螺栓,接头,连接无松动脱落。

3.3.6变速杆,方向机,刹车、喇叭、仪表应齐全灵敏,蓄电瓶,灯光指示,电路完好。3.3.7搽干净窗子,关好门窗,调整好后视镜。

4.装载机的启动

4.1调节好座椅以便合适操作,注意装载机周围是否有人工作。4.2将变速杆置于空挡位置,液压操作置于保持位置。

4.3启动发动机,幷检查照明,仪表,刹车,转向,液压工作装置是否正常。

发动机机油压力(0.3-0.4MPa),水温(55-95度)油温45-95度),变速箱油压力(1.5MPa),变速箱油温(<120度),制动气压(0.4MPa)。4.4低速运转中倾听发动机及其他部位有无异常声响。4.5松开制动器,结合各档运行。4.6发动机启动应注意:4.6.1启动每次不能超过

8.秒,如果第二次启动应间隔

3分钟以上,不允许在柴油机及起动

机尚未停止转动时,再按下启动按钮。当连续几次不能启动时应停机检查,排除故障。4.6.2启动后应在带负荷运行。

600-750r/min

进行暖机,要水温>55度,油温>45度,气压>0.4MPa,方可

5.装载机工作中操作安全注意事项

5.1装载机道路行驶操作注意事项5.1.1

在行驶中要遵守

“交通规则”。若需经常在公路上行驶,司机须持有“机动车驾驶

证”。严禁铲斗载人。

5.1.2起步前,应先鸣声示意,装载机行驶时应避免不适当的高速和急转弯,在行驶中要控制好车速,铲斗应离地

40cm.。

5.2配合汽车装载作业操作注意事项

5.2.1配合汽车工作时,装载时汽车不要在铲斗下通过。

5.2.2往运输车上卸料时应绶慢,铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。

5.2.3装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作,作业区内不得有障碍物及无关人员。5.2.3装载机在作业时斗臂下禁止有人站立或通过。

5.2.4装载机运送距离不宜过大,行驶道路应平坦。在石场施工场地作业时,在轮胎上加装保护链条。

5.2.5作业时,应使用低速档。用高速档行驶时,不得进行升降和翻转铲斗动作。5.2.6夜间工作时装载机及工作场所应有良好的照明。

5.2.7装载机在工作中,应注意随时清除夹在轮胎(或履带)间的石渣。

5.2.8经常注意各仪表和指示信号的工作情况,察听内燃机及其它各部的运转声音,发现异常,应立即停车检查,待故障排除后方可继续作业。5.3装载机的铲推操作注意事项

5.3.1装堆积的砂土时,铲斗宜用低速插入,逐渐提高内燃机转速向前推进。

5.3.2在松散不平的场地作业,可把铲臂放在浮动位置,使铲斗平稳地推进,如推进时阻力边大,可稍稍提升铲臂。

5.3.3装料时,铲斗应从正面插入,防止铲斗单边受力。

5.3.4铲斗向上或向下动作到最大限度时,应速将操纵杆回到空档位置,防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。

5.3.5当装载机遇到阻力增大,轮胎打滑和发动机转速降低等现象时,应停止铲装,切不可

强行操作。

5.3.6在满斗行驶时,铲斗不应提升过高,一般距地面5.3.7在下坡时,严禁装载机脱档滑行。5.4装载机的牵引操作注意事项

5.4.1装载机进行拖,拉牵引时应接在牵引销处。

5.4.2牵引设备的牵引架或牵引销应该与装载机的牵引杆或销对中连接。5.4.3进行牵引工作时严禁人员跨越牵引绳和牵引装置。5.4.4装载机和被牵引设备间严禁站人。

0.5米左右为宜。

6.装载机工作后应注意事项:

6.1将装载机驶离工作现场,将机械停放在平坦的安全地带,将操纵杆放在空档位置,拉紧手制动器。如需在斜坡上停车还应将轮胎用楔块垫好。6.2发动机停机应注意:6.2.1发动机应在

800-1000r/min

转动7min左右以便各部分冷却均匀,才能停止发动机。

6.2.2温低于0度,应将冷却水放出(有防冻液情况,且在防冻液有效期内除外)

6.3检查燃油储量,发动机机油,水管,,气管及附件有无渗漏检查变速箱,变矩器,油泵,转向器,前后桥密封等有无过热,

检查传动轴螺栓,轮辋螺栓以及各销轴的固定是否

松动,检查轮胎气压及外观是否正常,检查工作装置情况是否正常。6.4按日常例行保养项目对机械进行保养和维护。6.5清除斗内泥土及砂石,打扫装载机卫生。6.6填写运行工作记录,进行交工作。

7.装载机作业方式

7.1装车作业:

装载机以4Km/h速度将10m距离的物料装在停稳的载重汽车上。7.2铲装作业:

装载机铲斗与地面平行动臂下铰点距地面平切入料堆,当斗装满后把斗提升到所需高度。7.3搬运作业:

用汽车浪费,一般距离在距地面450mm左右,运输。7.4推运作业:

铲斗平贴地面向前推进,推进中发现阻碍时可稍微提升动臂继续前进。7.5刮平作业:

铲斗翻转到底,使刀板触及地面,接通后退档,用刀板刮平地面。7.6牵引作业:

将拖车连接到牵引销上,铲斗置于运输位置,起步,停止要缓慢,在坡度较大的路上运输,要注意设置拖平车制动。7.7吊装作业:

配置适当的吊具可进行吊装。

500m以内,搬运时上转铲斗到极限位置,保持动臂下铰接点在

400mm,在距料堆

1m,下降动臂使铲斗接地,水

8.装载机的润滑注意事项:

8.1润滑可以减少机器的磨损,和摩擦阻力。8.2柴油要经过72小时沉淀,液压油要达到8.3加油器,加油部位必须清洁。8.4检查油量时必须将车停于水平地面。

8.5前后桥加油从左右加油口加入,到桥壳油位口溢出为准。8.6变速箱加油,打开上下油位开关,溢油为加满,启动发动机运行8.7液压油箱加油当油箱标尺达到8.9各种油料不得混用,代用。

向变速箱加加油,

当下油位开关溢油上油位开关不5分钟,再次检查油位补足。

5分钟再次检查油位,补足下降油位。

10-15,启动发动机运行

18/15标准否则会造成掉斗及泵的过度磨损。

9.油料种类及牌号:

种类

夏季用油

润滑脂

名称

冬季用油

滚动轴承,滑动轴承工作装置销,转向油缸销,车架及副车架销,

传动轴花键,水泵轴等。

变矩器油液压油发动机(带增压

器)

MAF(8号)液力传动油HM46抗磨液压油SAE15W-40美孚黑霸王1300

变矩器,变速箱。

45L

2硫化钼,3,4号钙基脂

应用部位

工作液压系统,转向液压系统

210L。柴油发动机用

22L

燃油北方南方

10,0号轻柴油10号轻柴油

-20号轻柴油0号轻柴油

柴油发动机用280L

齿轮油刹车油

85W90(GL-5)重负荷车辆齿轮油

美孚DOT3

桥内传动,轮边减速。前桥,后

桥各36L

制动系统加力器用

4L

10.装载机的总体构造,定期保养:

轮式装载机主要由动力系统、传动系统、车架、转向系统、制动系统、行走装置、工作装置、工作液压系统、电气系统和操纵系统等组成。

10.1每天保养(10小时)

序号1 2 3

绕机目视有无异常,漏油。检查发动机机油油位。检查液压油箱油位。

保养内容

工具材料

4 5 6

检查灯光仪表。检查轮胎气压及损坏情况向传动轴加注黄油。

压力黄油,黄油

10.2每周保养(50小时)

序号1 2 3 4 5 6

紧固前后传动轴连接螺栓。检查变速箱油位。检查制动加力器油位。

检查紧急停车制动,如不合适进行调整。检查检查轮胎气压及损坏情况。

向前后车架铰接点,后桥摆动架中间支撑及其他轴承加黄油

压力黄油,黄油扳手

保养内容

扳手

工具材料

10.3每半月保养(100小时)

序号1 2 3 4

保养内容

清扫发动机缸头及变矩器油冷却器。检查蓄电池液位,在接头处涂薄层凡士林。检查液压油箱油位。柳工箱不按该项保养。

工具材料

10.4每月保养(250小时)

序号1 2 3 4 5 6

检查前后桥油位。

检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动。

更换发动机机油(根据油的质量及发动机使用情况而定检查发动机风扇皮带、

检查调整脚制动及紧急停车制动。

)。

扳手,发动机机油

压缩机及发动机皮带松紧及损坏情况。

保养内容

检查轮辋固定螺栓的拧紧力矩。

工具材料

专用工具扳手

10.5每三月保养(500小时)

序号1 2 3 4 5 6

保养内容

紧固前后桥与车架连接螺栓。必须更换发动机机油,更换油滤芯。检查发动机气门间隙。清洗柴油箱加油机吸油滤网。柳工桥不按该项保养。

扳手

发动机机油,机油滤芯扳手,塞规

工具材料

10.6每半年保养(1000小时)

序号1

的铜丝。

保养内容

更换变速箱油,清洗滤油器及油底壳,更换或清洗透气盖里

8#传动油

工具材料

2 3 4 5 6

更换发动机的柴油滤清器。检测各种温度表、压力表。检查发动机进排气管的紧固。检查发动机的运转情况。更换液压油箱的回油滤芯。

柴油滤芯扳手回油滤芯

10.7每一年保养(2000小时)

序号1 2 3 4 5 6

更换前后桥齿轮油。

更换液压油,清洗油箱及加油滤网,检查吸。检查脚制动及停车制动工作情况,必要时拆卸检查摩擦片磨损情况。

清洗检查制动加力器密封件和弹簧,更换制动液,检查制动灵敏性。

通过测量油缸的自然沉降量。检查分配阀及工作油缸的密封性。

检查转向系统的灵活性。

美孚DOT3刹车油

保养内容

工具材料

GL-5齿轮油HM46抗磨液压油专用扳手

11.装载机的主要故障及排除(50装载机)11.1制动系统

序号

故障特征

原因

1制动液压管路中有气2夹钳漏油3制动气压低4加力器密封件磨损5轮毂漏油到刹车片6刹车片已到磨损极限

挂不上档2.

制动器不能正常松开3.

1制动阀故障2压力开关故障1制动阀故障2加力器动作不良3夹钳上分泵活塞不能回位

停车后空气罐压力迅1制阀进气阀门被赃物卡住或损坏4.

速下降(3分钟气压降2管接头松动或管路破裂超过0.1MPa)气压表压力上升缓慢5.

1管接头松动2空压机工作不正常

3制动阀进气阀门或鼓膜不密封

紧急及停车制动力不1制动鼓与刹车片之间间隙过大6.足

2刹车片上有油

排除方法1进行放气2更换夹钳上密封件3检查空压机、反馈阀、空气罐及管路密封性4更换密封件5检查或更换轮毂油封6更换刹车片1检查制动阀

2检查接气块上的压力开关1检查制动阀2检查加力器3检查或更换矩形圈1制动几次吹掉赃物或更换制动阀

2拧紧接头或更换管子1拧紧接头

2检查空压机工作情况1检查或更换制动阀1按使用要求重新调整或更换刹车片2清洗刹车片

1.制动力不足

11.2工作装置液压系统

序号

故障特征

原因

排除方法1换油封

2修复或者更换分配阀3找出漏点排除4更换工作泵

5将系统压力调整到规定值6清洗滤油器,幷换油7将先导系统压力调整到规定值8更换双联泵1和上述处理方法一致2检查双作用安全阀

动臂提升力不足或者1油缸油封磨损或者损坏7.

转斗掘起力不足

2分配阀磨损,阀杆阀体配合间隙过大3管路漏油4工作泵严重内漏

5安全阀调整不当,系统压力偏低6吸及滤油器堵塞

7先导安全阀调整不当,先导系统压力偏低

8转向双联小泵内漏

发动机高速转动时,转8.

斗或者动臂提升缓慢

1和上述原因相同2双作用安全阀卡死

11.3转向液压系统

序号

故障特征转向费力9.

原因1油温太低2先导油路堵塞3先导油路连接不对

4转向泵压力低全液压转向器计量马达部分螺栓过紧

转向不平稳10

左右转向都慢11

流量控制阀动作不灵敏1调压阀渗漏2转向泵流量不足3流量放大阀杆移动不到头

转向一边快一边慢12

转向阻力小转向正常,13

阻力大转向慢转动方向盘不转向14

流量放大阀两边调整垫片个数不对1主油路溢流阀阀座渗漏大2调压阀渗漏大1转向器有故障

2先导油路溢流阀或者减压阀有故障3主油路溢流阀故障

司机不操作车子自转15

1流量放大阀杆回不到中位2流量放大阀固定螺栓太紧3流量放大阀端盖螺栓太紧4流量放大阀阀杆阀孔配合不当

排除方法1升温后工作2清洗先导油路3按规定连接管路4按规定调节溢流阀块压力5将螺栓放松

检修或者更换流量控制阀1检修或者更换流量放大阀2检修或者更换转向泵3调整先导油路压力或者更换弹簧

按规定调整阀杆垫片个数1检修阀座或者更换密封圈2检修或者更换阀和密封圈1检修或者更换转向器2检修先导油路溢流阀或者减压阀

3检修主油路溢流阀1检修阀杆和复位弹簧2将螺栓放松3将螺栓放松4检修或者更换阀杆1清除阀内异物2更换弹簧片

16司机不操作方向盘自1全液压转向器发套卡死

2全液压转向器弹簧片断

车子高速运转时转向1流量控制阀调整不对17太快

2流量放大阀阀杆动作不灵

3流量放大阀阀杆两端计量孔被堵塞或者孔位不对

转向泵噪音大,转向油18缸动作缓慢

1转向油路内有空气2转向泵磨损,流量不足3油的粘度不够4液压油不够

5控制油路溢流阀(减压阀)的调定压力不对

6转向油缸内漏

1按规定调整垫片2检修或者更换阀杆3清洗或者更换阀干1发动车子多次左右转动2更换转向泵3更换正确牌号的油4加注液压油

5按规定调整控制油路溢流阀(减压阀)

检修转向油缸或者更换密封

11.4电器系统

序号

故障特征

原因

排除方法1换发电机2重新调整

1接通电锁不发动,发电机正极应有24V电压2装好幷紧固3更换发电机4装好幷调整

蓄电池充电电流过大1蓄电池亏电严重21时间长

2蓄电池损坏

3发电机负极接地线脱落

开动发电机后,用万用表检查蓄电瓶电压,如果充电电流过大而电压在

25V以下,

则蓄电瓶问题,如果发电机正极电压在30V以上,应检查发电机负极接地是否正常,将电压表负极接地,正极接发电机负极,如果电压表有电压,则为地线开路。否则为发电机问题。

电传感仪表无指示22

1仪表损坏2传感器损坏

3发电机或者蓄电瓶问题

发动机无法启动或者1蓄电池损坏或者电不足23启动困难

2电锁损坏

3线路接触不良或者断路

4启动电机电磁铁开关损坏或者触点有问题

5启动电机机械故障6负极开关损坏

1更换仪表2更换传感器

3检查发电机或者蓄电池的端电压是否正常1更换电瓶或者充电2更换电锁3检查修复

4更换新的电磁开关或者将触点打磨平

5维修或者更换新的启动电机

发电机不发电或者发1发电机内部故障19出的电低电电流小

2发电机皮带过松2蓄电池连线过松或者脱落3发电机内部故障4发电机皮带过松

蓄电池不充电或者充1发电机正极连线脱落20

6更换负极开关

灯具不亮24

仪表指示至最大量程25

发动机不熄火26

线路故障仪表接地线松脱1线路接触不良或者断路2熄火继电器损坏3熄火电磁铁损坏

检查开关,保险丝,灯泡线路等幷更换

重新紧固或者链接好接地线1检查修复2更换熄火继电器3更换熄火电磁铁

12.装载机的主要技术参数(50装载机)

序号

1.铲斗容量2.额定负荷3.前进1档4.前进2档5.倒档6.最大牵引力7.最大崛起力8.最大爬坡度9.车长10车宽11斗宽

12车高(驾驶室顶部)13最小离地间隙(铰接处)14车子重量15变矩器形式16变矩器冷却方式17变矩系数18变速箱型式19变速泵压力20主传动型式21轮边减速型式

名称

3.0立方5000kg 11km/h 38km/h 14km/h 160kN 160kN 30度8060mm 2750mm 2976mm 3467mm 431mm 17400kg 双涡轮油冷压力循环4.3

行星式液压换挡,2档前进,1档后退1.1-1.5MPa

螺旋锥齿轮1级减速直齿圆柱齿轮行星减速

参数

22主传动减速比23边轮减速比

4.625 4.875

24驱动桥型式25轮胎型号

4轮驱动23.5-25

26气压27行车制动28制动直径29制动分泵直径30制动摩擦片31紧急制动鼓直径32制动带33转向型式34转向油缸35转向油泵36工作装置动臂油缸37转斗油缸38分配阀39工作泵型号

0.28-0.32MPa 单管路气顶油动450mm 70mm

182X72X15mm 305mm 325X76X6.5mm

铰接车架,全液压转向系统2-90X485mm

CBGJ2080/CBGJ1016型齿轮泵,系统工作压力2-90X485mm 1-180X540mm 双联阀先导操作式P7600-F140L

速16MPa 4轮钳盘制

2200r/min,系统工作压力20MPa,先导工作压力3.5MPa

40工作装置41系统电压42蓄电瓶43启动电压44照明电压45柴油箱容量46液压油47曲轴箱48变速箱49前桥50后桥51前后加力器

单摇臂反转4连机构24V 2XN200 24V 24V 280L 210L 22L 45L 36L 36L 4L

52空调暖风53空调冷风

柴油机冷却水热量,千卡

5000

氟利昂F12(R12)制冷量4000千卡

13.装载机新车走合:

13.1新车走合共12小时,前进两个档,后退一个档,每个档均匀安排走合。13.2走合期内装卸荷重不得超过额定负荷的

70%。

13.3注意机器润滑情况,按规定的时间更换或添加润滑油脂。

–必须注意变速箱,变矩器,前后桥,车轮壳以及制动,制动鼓的温度,如果

有过热现象,应找出原因进行排除。–检查各部位螺栓,螺母的坚固情况。

–走合期间以铲装疏松物料为宜,动作不得过猛过急。

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