(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 208052490 U(45)授权公告日 2018.11.06
(21)申请号 201820447288.0(22)申请日 2018.03.30
(73)专利权人 苏州华益宝精密模具有限公司
地址 215100 江苏省苏州市吴中区木渎镇
230省道藏书888号(72)发明人 李丰 梁建光 万碧浩 (51)Int.Cl.
B29C 45/33(2006.01)B29C 45/40(2006.01)
权利要求书1页 说明书2页 附图2页
CN 208052490 U(54)实用新型名称
内螺纹旋转抽芯模具(57)摘要
本实用新型为了解决现有技术中内螺纹抽芯时齿轮自锁易损坏的技术问题,提供了一种内螺纹旋转抽芯模具,包括前模、后模和旋转抽芯机构,前模中的前模仁与后模中的后模仁合在一起构成型腔,型腔内的螺纹型芯与旋转抽芯机构中的连接杆连接,其特征在于,旋转抽芯机构包括油马达、主齿轮、副齿轮和链条齿轮,连接杆安装在主齿轮中,主齿轮和副齿轮啮合连接,副齿轮通过齿轮连杆与链条齿轮连接,油马达通过链条驱动链条齿轮转动。本实用新型用链条去代替现有技术中的齿条,与齿轮配合可以实现内螺纹抽芯动作,而且,链条为柔性,即使齿轮螺纹抱死,链条与链条齿轮也不会损坏。
CN 208052490 U
权 利 要 求 书
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1.内螺纹旋转抽芯模具,包括前模、后模和旋转抽芯机构,前模中的前模仁与后模中的后模仁合在一起构成型腔,所述型腔内的螺纹型芯与所述旋转抽芯机构中的连接杆连接,其特征在于,所述旋转抽芯机构包括油马达、主齿轮、副齿轮和链条齿轮,所述连接杆安装在所述主齿轮中,所述主齿轮和副齿轮啮合连接,所述副齿轮通过齿轮连杆与所述链条齿轮连接,所述油马达通过链条驱动所述链条齿轮转动。
2.根据权利要求1所述的内螺纹旋转抽芯模具,其特征在于,所述后模的托板中具有安装所述主齿轮和副齿轮的贯穿槽孔,所述贯穿槽孔的两端分别安装有齿轮压板和齿轮托板。
3.根据权利要求2所述的内螺纹旋转抽芯模具,其特征在于,所述齿轮压板和齿轮托板中也安装有自润滑黄铜套,所述齿轮连杆插在自润滑黄铜套内。
4.根据权利要求3所述的内螺纹旋转抽芯模具,其特征在于,所述主齿轮中安装有自润滑黄铜套。
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说 明 书内螺纹旋转抽芯模具
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技术领域
[0001]本实用新型属于注塑模具技术领域,具体地是涉及一种内螺纹旋转抽芯模具。背景技术
[0002]很多塑件上带有螺纹,螺纹的种类主要有两大类:内螺纹和外螺纹。螺纹表面均带沟槽,因此脱模的方式与一般塑件不同。它需要有特殊的脱模机构。[0003]在注塑行业中,一般采用内螺纹旋转抽芯注塑模具去生产带有内螺纹的塑件。此种注塑模具具有旋转抽芯机构,旋转抽芯机构中的油马达通过者齿条齿轮传动,驱动螺纹型芯旋转实现自动卸螺纹,但是,齿轮和齿条两者均为刚性,螺纹抱死后易发生不可逆性损坏,给企业生产造成影响。实用新型内容
[0004]本实用新型的目的是提供一种改进的内螺纹旋转抽芯模具,以解决现有的技术问题。
[0005]为达到上述目的,本实用新型的技术方案如下:[0006]内螺纹旋转抽芯模具,包括前模、后模和旋转抽芯机构,前模中的前模仁与后模中的后模仁合在一起构成型腔,所述型腔内的螺纹型芯与所述旋转抽芯机构中的连接杆连接;所述旋转抽芯机构包括油马达、主齿轮、副齿轮和链条齿轮,所述连接杆安装在所述主齿轮中,所述主齿轮和副齿轮啮合连接,所述副齿轮通过齿轮连杆与所述链条齿轮连接,所述油马达通过链条驱动所述链条齿轮转动。[0007]进一步的是,所述后模的托板中具有安装所述主齿轮和副齿轮的贯穿槽孔,所述贯穿槽孔的两端分别安装有齿轮压板和齿轮托板。[0008]进一步的是,所述齿轮压板和齿轮托板中也安装有自润滑黄铜套,所述齿轮连杆插在自润滑黄铜套内。[0009]进一步的是,所述主齿轮中安装有自润滑黄铜套。[0010]如上所述,本实用新型的有益效果是:链条去代替现有技术中的齿条,与齿轮配合可以实现内螺纹抽芯动作,而且,链条为柔性,即使齿轮螺纹抱死,链条与链条齿轮也不会损坏。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0012]图1为本实施例所公开的内螺纹旋转抽芯模具的示意图;[0013]图2为图1中A-A剖面示意图;[0014]图3为图1中B-B剖面示意图。
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说 明 书
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具体实施方式
[0015]下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0016]参见图1-3所示的内螺纹旋转抽芯模具,包括前模、后模和旋转抽芯机构,前模中的前模仁与后模中的后模仁合在一起构成两个型腔,每个型腔中都具有一个螺纹型芯1。旋转抽芯机构包括油马达2、两个主齿轮3、副齿轮4和链条齿轮5,两个主齿轮之间通过副齿轮啮合连接;每个主齿轮都通过连接杆6与对应的螺纹型芯连接,副齿轮通过齿轮连杆7与链条齿轮连接,油马达2通过链条(图中未画出)驱动链条齿轮转动,链条齿轮带着主齿轮和副齿轮一起转动,螺纹型芯向外旋转,完成螺纹抽芯。链条为柔性,即使齿轮螺纹抱死,链条与链条齿轮也不会损坏,保证了正常生产。[0017]参见图2和3,后模的托板中具有安装主齿轮和副齿轮的贯穿槽孔8,贯穿槽孔的两端分别安装有齿轮压板9和齿轮托板10。齿轮压板和齿轮托板中也安装有自润滑黄铜套11和12,齿轮连杆的两端分别插在这两个自润滑黄铜套内。[0018]主齿轮中也安装有自润滑黄铜套13,连接杆插在自润滑黄铜套内。
[0019]对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
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说 明 书 附 图
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图1
图2
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说 明 书 附 图
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图3
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