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一种分布式驱动电动汽车在线实时转矩优化分配控制方法[发明专利]

来源:宝玛科技网
专利内容由知识产权出版社提供

专利名称:一种分布式驱动电动汽车在线实时转矩优化分配控

制方法

专利类型:发明专利

发明人:杜玖玉,欧阳明高,高明明,李建秋,马良峰申请号:CN201610474590.0申请日:20160624公开号:CN106042976A公开日:20161026

摘要:一种分布式驱动电动汽车在线实时转矩优化分配控制方法,属于电动汽车转矩优化分配控制技术领域。解决了现有电动汽车转矩优化分配控制方法是基于模型的方法,采用离线的方式优化,需要有大量电机效率的特性测试数据,且存在与实际情况偏差大的问题。本发明基于分布式驱动电动汽车在线实时转矩优化分配控制装置实现,采集电动汽车的实时速度、四个驱动电机的转速和电动汽车加速踏板开度模拟量信号,计算电动汽车运行中四个驱动电机实时总需求转矩,再计算电动汽车四个驱动电机总效率最优时转矩的最优分配系数,并向四个驱动电机控制器分别控制四个控制电机输出转矩。本发明适用于在线实时转矩优化分配控制。

申请人:清华大学

地址:100084 北京市海淀区清华大学汽车研究所

国籍:CN

代理机构:哈尔滨市松花江专利商标事务所

代理人:杨晓辉

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