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反顶砼技术交底

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反顶砼技术交底

1、砼顶升技术原理

泵送顶升法施工是在钢管柱下部与泵车输送管相适应的位置割一圆孔,加焊一节短钢管,在短钢管与混凝土输送管间连接一止回阀门。短钢管一端与止回阀门连接,止回阀门通过卡具与混凝土输送管连接,混凝土由泵车压力通过下料口、输送管、止回阀门、短钢管连续不断地自下而上顶入钢管柱内,无须振捣。在钢管柱顶部留设混凝土溢流孔或排气孔,使混凝土排气后依靠顶升挤压自然密实。 2、工艺流程

制作截止阀柱底部开孔 连接截止阀 及混凝土输送管试配自密实混凝土浇筑单根钢管柱的混凝土全部运至现场 全部运至现场 现场混凝土坍落度的检测顶升自密实混凝土 混凝土试块制作 拆除混凝土输送管及截止阀 混凝土养护,7天后 割去浇筑口外露部分输送管 焊接封口钢板

3、技术准备

(1)熟悉图纸、进行图纸自审;参加图纸会审。

(2)熟悉施工组织设计、钢管柱混凝土顶升浇筑方案、焊接作业指导书和安全技术交底。

(3)与商砼厂家提前沟通,提前做好泵送顶升混凝土的配合比设计,并应根据混凝土原材料、运输距离、混凝土泵送性能与输送管径、泵送距离及气温等进行试配。

(4)上道工序钢结构柱子已经验收合格并经监理工程师签字认可; (5)在距钢管混凝土柱角标高(-8.7m处,第一次)和-0.15m板(第二次)向上500mm处开一Φ145mm圆孔。以清除柱内积水、杂物及焊接单向阀。

进入钢管柱内泵管中心必须与钢管柱中心位置对齐,以减少水平加劲环形隔板对泵送压力的减少。

(6)高强橡胶泵送管减少砼泵送过程中冲击力,故不考虑泵送过程中对柱角砼的挠动。截止阀确保开关灵活。

(7)用套箍连接截止阀,在截止阀与混凝土泵间布置混凝土输送管。 (8)浇筑砼前,要计算好单根柱混凝土量,待所需混凝土运送到施工现场后方可进行顶升(从混凝土拌合至开始顶升的时间应控制在混凝土初凝前),防止混凝土在运输过程中耽搁造成顶升中断。同时,及时做好混凝土坍落度及坍落扩展度的检测。

(9)用以润滑输送管道的砂浆被排除干净后,再将混凝土输送管与截止阀连接,进行柱芯混凝土的浇筑。

(10)混凝土顶升至柱顶后,应及时停泵,并进行数次回抽,若柱顶混凝土面无明显回落,方可拆除混凝土输送管。

(11)在拆除混凝土输送管过程中,随时做好关闭截止阀的准备,并应注意拆管顺序,必须先拆除截止阀后靠近混凝土泵端的输送管,再拆除截止阀前的套箍及截止阀。若拆管过程中混凝土有涌出现象,应立即关闭截止阀,待混凝土终凝后再拆除截止阀。

(12)浇筑完毕30min后,观察柱顶混凝土有无回落下沉,若有下沉,则用人工补浇柱顶混凝土。

(13)混凝土养护7天后,将柱底单向阀外露部分割去,并焊接封口钢板。后,将柱底单向阀外露部分割去,并焊接封口钢板。 4、机具准备

所需机具设备有:混凝土搅拌运输车、混凝土输送泵、高强橡胶泵送管、输送管、单向阀、截止阀、铁锹、试件制作器具、电焊机、对讲机等。

(1)混凝土泵车的选用。顶升混凝土需具有一定泵送压力的汽车泵或固定泵进行。现场拟选用“三一重工”HBT80C-1818D泵车,理论最大输出压力为18Mpa(或选择同类型其它品牌产品,但须保证输送压力)。 (2)泵车布置

混凝土输送泵的现场停放位置应按以下原则选择场地:①场地平整密实,道路畅通,以便固定泵车和拆装输送管;②泵车受料斗旁须有足够的场地,以保证混凝土运输车快速交替供料;③施工给水管应

提前布置在泵车附近。④泵车宜距钢管柱愈近愈好。 5、施工注意事项

(1)同一根钢管柱内混凝土泵送顶升浇灌必须连续进行,直至顶端溢流孔或排气孔溢出混凝土为止。

(2)泵送顶升用混凝土必须按试验确定的坍落度逐车测定,由于意外原因混凝土在现场停置时间过长、坍落度严重损失时,不得用于泵送顶升浇灌。

(3)非特殊要求,柱内混凝土不需振捣,以防堵管。

(4)钢管混凝土柱顶部必须设置溢流孔或排气孔。溢流孔截面不小于混凝土输送管面积。

(5)第一次浇灌时用于润滑输送管的水泥砂浆不得替代混凝土注入柱内。

(6)防止混凝土回流装置,泵升时开启,此时应密封不漏浆,泵送顶升结束关闭后,不得使混凝土回流。

(7)插入柱内短管壁厚不宜小于5mm,与柱管连接处焊牢,以防高压爆裂。

(8)混凝土泵升浇灌时,输送管与短管交接处用草袋覆盖,以防爆裂伤人。

两次浇注高度:第一次由-10.800m浇筑至+1.15m。第二次AF、V钢管柱由+1.15m浇筑至+19m;AC、Y钢管柱由+1.15m浇筑至+21m。 6、质量控制

(1)自密实混凝土应严格按《混凝土结构工程施工质量验收规范》

(GB50204-2002)、《自密实高性能混凝土技术规程》(DBJ13-55-2004)、《钢管混凝土结构技术规程》(DBJ13-51-2003)的规定进行试配及施工。混凝土原材料应符合其质量要求及严格控制原材料的计量,严格控制好混凝土的坍落度和坍落扩展度。 (2)混凝土搅拌车在装料及运输过程中,应保持运输车滚筒按3~6r/min低速转动,保持混凝土拌合物的均匀性,不产生分层、离析现象,严禁在运输和等待卸料过程中加水。

(3)浇筑前,要计算好单根柱混凝土量,待所需混凝土运送到施工现场后方可进行顶升,防止混凝土在运输过程中耽搁造成顶升中断。 (4)混凝土浇筑完毕后柱底外露面,应及时覆盖养护,养护时间不得少于7天,并做好保温工作。

(5)加工制作单向阀及截止阀使用的钢材、焊接材料和紧固件等应具有质量证明书,并符合《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)的规定。

(6)截止阀应严格按照图2要求加工制作,开启、关闭灵活。焊接质量应符合《建筑钢结构焊接技术规程》(JGJ81-2002)。 7、工程质量验收 (1)主控项目

1)钢管混凝土内混凝土的浇筑质量,混凝土质量采用敲击法检查,如有异常,则应用超声波检测。 检查数量:全数检查。

2)现场按《混凝土强度评定标准》(GBJ107-87)留设试块,试块强

度应符合设计要求。

检查方法:查现场试块记录和试块强度报告。 (2)一般项目:

1)柱子开孔补焊的部位焊缝饱满、平滑,无飞溅物等焊接缺陷。 检查数量:全数检查。 检验方法:观察检查。

2)柱子开孔补焊的部位油漆外观质量符合要求。 检查数量:全数检查。 检验方法:观察检查。 8、安全措施及环保要求

(1)坚持“安全第一,预防为主”的安全生产方针,坚持“谁主管,谁负责”“管生产必须管安全”的原则,施工现场严格执行建设部《施工现场安全检查评分标准》JGJ59-99;设专职安全员,全面落实各级人员的安全职责。

(2)施工作业人员必须了解和掌握本工艺的技术操作要领,特殊工种(如输送泵操作人员、电焊工等)应持证上岗。

(3)进入施工区域必须穿戴好劳保用品,服从现场安全员及各级管理人员的劝告和指挥。

(4)对所有作业人员进行安全教育,提高安全意识,并进行安全技术书面交底。

(5)泵车及输送车行走道路,必须坚实平整,必要时需铺厚钢板或路基。

(6)泵车、输送车辆由商砼厂家统一安排,提前进行检查、保养,确保泵送过程中运转正常,需设专人负责指挥,严禁带病作业。 (7)混凝土浇筑前,应对单向阀、截止阀、输送管的布管及接头等进行检查,混凝土输送泵进行试运转正常后方可开机工作。 (8)在混凝土浇筑过程中,截止阀旁严禁站人。

(9)混凝土运输车出场前应清理下料斗,防止混凝土滴洒。 (10)夜间施工要安装充足的照明设施。

(11)钢管混凝土在顶升施工过程中,在混凝土输送管与钢管连接处15m范围内严禁非作业人员停留。

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