拆卸步骤
第一步：依照情形拆除压滤机滤板假设干。
第二步：启动压滤机压紧，活塞缸伸出到位时停止。 第三步：泄压，泄压完毕后关闭电源，挂警示牌，专人看护。 第四步：拆除油缸进出口并用塑料布包裹好。
第五步：拆下油缸活塞杆端端盖螺栓，并用M12全丝顶出端盖。端盖与活塞杆之间要做爱惜（关于法兰式端盖必需用螺钉顶出，不许诺锤击或硬撬）。拆卸时应避免损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了避免活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。
第六步：观看活塞头位置，用底部支撑衬橡胶垫等爱惜活塞杆及搭架用葫芦吊吊住活塞头端（都要衬橡胶等做好爱惜），避免活塞杆脱落时掉下砸伤人及损坏活塞杆等。
第七步：用两只千斤顶平稳缓慢顶出活塞头，边顶边观看，保证活塞杆平行稳固顶出（由于没有相关体会此处需要加倍注意，拆下后需用方木垫起以防变形）。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明缘故再进行拆卸。
第八步：活塞拆除后，需要用塑料布橡胶垫等做好油缸各个部位的爱惜避免尘埃等进入，认真检查油缸内壁，活塞密封圈，防灰密封圈等。
第八步：改换密封圈。
安装步骤与拆卸步骤相反顺序执行。安装注意垂直进入油缸内，保证活塞与大梁平行。
注意事项：
1.切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。拆卸液压油缸之前，应使液压回路卸压。不然，当把与油缸相联接接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷。
2.拆卸时应防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。
3.拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同，拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖，最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时，关于内卡键式联接的卡键或卡环要利用专用工具，禁止利用扁铲；关于法兰式端盖必需用螺钉顶出，不许诺锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时，不可强行打出，应先查明缘故再进行拆卸。
4.卸卸前后要设法制造条件避免液压缸的零件被周围的尘埃和杂质污染。例如，拆卸时应尽可能在干净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。
5.油缸拆卸后要认真检查，以确信哪些零件能够继续利用，哪些零件能够修理后再用，哪些零件必需改换。 6.装配前必须对各零件仔细清洗。
7.要正确安装各处的密封装置需要以下几点：
①安装O形圈时，不要将其拉到永久变形的程度，也不要边转动边套装，不然可能因形成扭曲状而漏油。
②安装Y形和V形密封圈时，要注意其安装方向，幸免因装反而漏油。对Y形密封圈而言，其唇边应付着有压力的油腔；另外，Yx形密封圈还要注意区分是轴用仍是孔用，不要装错。V形密封圈由形状不同的支承环、密封环和压环组成，当压环压紧密封环时，支承环可使密封环产生为形而起密封作用，安装时应将密封环的开口面向压力油腔；调整压环时，应以不漏油为限，不可压得过紧，以防密封阻力过大。
③密封装置如与滑动表面配合，装配时应涂以适量的液压油。 ④拆卸后的O形密封圈和防尘圈应全数换新。
8.螺纹联接件拧紧时应利用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。
9.活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是不是超差。 10.装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。
11.液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间必需加上密封圈并紧固好，以防漏油。
12.按要求装配好后，应在低压情形下进行几回往复运动，以排除缸内气体 。
液压油缸拆卸时应注意的问题
一、液压油缸在拆卸之前必然要先给液压回路卸压。不然在拆卸与液压油缸相连接的时，回路中的带压力液压油会顺着连接高速喷出，且有伤人的危险。拆卸前应先拧松溢流阀的调几竹手柄或调压螺钉，使液压回路卸压，再关闭动力源，让整个液压系统停止运莎，现在才能拧松连接，为避免回路中还有剩余压力，应慢慢拧松接头，将接头松开一半丝扣后，将摇动，看接头处是不是溢出压力油再行拆卸。
二、液压油缸是液压系统中的动力执行元件。因此在将液压油缸从设备上拆卸下来之前：必然要用适合的支撑物将其连接部件支撑好，以避免伤人或损坏设备。拆卸时，开动设备，将液压油缸运动到适合拆卸的位置，卸压，停机，再行拆卸。
3、液压油缸在分解时要注意油缸上是不是带有液托锁，如有，应先将液压锁拆除，不然液压油缸内会有液压锁锁住的压力，不俱拆卸带来困难，而月。易造成设备和人身损害。液压锁拆卸时可用儿层清洁棉布包裹住连接部份，再拧松螺丝，以避免高压油喷出。
4、在分解液压油缸的时候应了解液压油缸的要紧构造，切忌盲目拆卸。由于液压油缸的大小、构造、利用目咯各不相同，所拆卸的顺序、方式也相应不同。拆卸之前可参照厂家提供的《利用说明》上的液压油缸构造图纸拆卸。若是没有，应从液压油缸的外部形状，构造，和利用目的分析，判定液压油缸的内部构造，制定相应的拆卸顺序。
五、一样来讲，应在分解液压油缸之前放掉液压油缸两腔的液压油，再卸掉端盖，然后将活塞杆与活塞抽出拆卸。拆卸各部件时，不能强力捶击，假设无法幸免，也应垫上紫铜棒，以避免损坏零件。某些零件需要用专用工具的必然要利用专用工具，不可强行捶击或硬撬。细牙丝扣拧紧的端盖再振松后应用专用扳手均匀使劲松开，可利用铜棒振动连接部不易变形的部位，切忌猛力冲击。某些螺栓紧固的部件为防松在装配时用了螺纹紧固剂，很难拆卸，如强行拆卸有可能将螺栓拧断，可将螺栓露出部位加温使胶脱落不起作用后再行拆卸。
六、拆卸时应避免损伤活塞杆顶端螺纹、油日螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了避免活塞杆等细长件弯曲或变形，放置时应用垫木支承均衡。拆卸密封件时应幸免利用尖锐工具，以防刺伤密封件。对难拆卸的密封件可用开水浸泡，待其软化再拆卸。拆卸前后要设法制造条件避免液压油缸的零件被周围的尘埃和杂质污染。例如，拆卸时应尽可能在十净的环境下进行；拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要川棉布或其他工作用布覆盖。
7、拆卸下来的零件及密封件应认真检查是不是损坏或老化，决定是不是史换。在利用中显现内泄或外泄情形的液尚缸，若是活塞杆或缸筒没有拉伤，大体上是因为密封磨损或老化引发的。如缸筒受过击打，应用内径千分表测量缸筒内径是不是变形。缸筒和活塞杆及其他运动零件专门要注意是不是有碰伤和拉伤，依照其损坏程度和液压油缸实际利用尺寸决定是不是改换。不改换的话应用细油石将损坏部位周围棱点磨平，再用金相砂纸打磨滑腻。凉水降温勿可控风流再循环的方式来降低深部中段高温的危害程度。
