中汽协发布的数据显示，2019年1-11月，中国汽车销量为2311.0万辆，同比下降9.1%。预计全年销量约为2583万辆，同比下降8%。这一数据表明，2019年中国汽车市场延续了前几年的低迷态势，产销负增长已成定局。二、2020年销量预测及影响因素 在不久前举办的2020中国汽车市场预测峰会上，中汽协秘书长助理许海东公布了
2019年中国自主品牌乘用车在乘用车市场销售总量中的占比为39.2%。据中国汽车工业协会公布的数据，2019年我国乘用车累计销量2144.4万辆，同比下降9.6%，而自主品牌乘用车累计销量840.7万辆，同比下降15.8%，市场份额相比之前下降2.9个百分点。2019年国内车市整体下行，不同价格区间市场走势差异大，8万元...
汽车制造商和经销商都面临困境，一专业调研机构表示，中国的汽车销量从2017年的2420万辆下滑至2019年的2070万辆，将在2020年触底，达到2040万辆，然后在2025年加速增长达到2540万辆。到2020年，美国的汽车销量将下降3%，至10万辆，而德国的销量将下滑4%，至340万辆。而在评价全国乘用车市场的零售...
具体到销量排行榜TOP 10的汽车厂商中，德系品牌和日系品牌的表现也相对更加亮眼。其中，大众无疑是最大的赢家，一汽-大众在2019年销量达到了207万辆，超越上汽大众成为中国市场销量冠军，同比增长4.3%；这两家厂商加起来的销量，就占到中国汽车总销量的15%。日系品牌同样增长势头强劲，东风日产排名第五...
其中，2019年我国乘用车累计产销量分别完成2136万辆和2144.4万辆，同比分别下降9.2%和9.6%；商用车产销量分别为436万辆和432.4万辆，产量同比增长1.9%，销量同比下降1.1%。自2018年下半年开始，连续28年高速增长的中国汽车市场，放慢了步伐。业内人士认为，经过长期高速增长后，中国汽车市场已经进入...
日系品牌方面，丰田和本田在华的销量都创下新高。其中，2019年丰田汽车在中国市场的销量达到62.07万辆，同比增长9%，升至日系厂商首位。而本田汽车的销量为155.4万辆，同比增长8.5%。虽然德系和日系的经营理念不同，但它们有一个共同点是在营销、制造、售后等方面都有较强的实力，并且产品更新速度快...
2019年12月,中国汽车销量为265.8万辆,基本与2018年同期持平,同比微降0.1%,与11月相比,汽车销量延续了增长态势,环比增长8.2%,这让人看到整体汽车市场重拾增长的希望。 12月,双十二、圣诞节活动,以及部分地区车展,刺激消费者购车,消费潜力在一定程度上得到释放。此外,2020年春节比往年提前,从而带动销售旺季提前到来,...
12月,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为22.6%、53.7%和79.2%,比上月均呈增长,其中轿车和MPV增长更明显。 (12月中国品牌乘用车销量与市场份额统计) 1-12月,中国品牌乘用车共销售840.7万辆,同比下降15.8%,占乘用车销售总量的39.2%,占有率比上年同期下降2.9个百分点。 (2019年中国品牌乘用车销量与市场份额...
就以乘联会公布的最新销量数据统计显示来看，2019年国内狭义乘用车全年批发销量达2110.3万辆，虽同比下降了9.3%，但是整体的总量还是不少的，由此也可见咱们国内的汽车市场依然还有很多的不饱和空间。而随着2020年已经到来了将近半个多月的时间，近日乘联会也是正式公布了2019全年中国市场汽车的销量。其中...
1月13日，中国汽车工业协会（简称“中汽协”）公布的2019年全年销量数据显示，2019年中国汽车销量2576.9万辆，同比下降8.2%，我国汽车产销量连续第二年出现下滑。其中，新能源汽车销量120.6万辆，同比下滑4%，这是自2009年大力推行新能源汽车产业以来出现的首次年度下降。补贴退坡影响巨大 受补贴大幅退坡...
