高速公路上行下行怎么区分

第1种观点： 列车的上行下行如何划分？？各趟旅客列车都有自己的车次，了解车次的含义，便掌握了列车的主要信息。各种旅客列车分为上行和下行，以首都为中心，往北京方向运行的列车为上行，由北京开往全国各地的列车为下行。支线开往干线为上行，干线开向支线为下行。上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。有些列车在途中几次变换上下行方向，可使用不超过四个车次运行到终点站。列车分类和车次，列车共分四类。1、新时速旅客列车：使用时速达200公里以上的动车组，运行在时速200公里及以上的线路。2、特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。3、快速旅客列车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。4、普通旅客列车：含普通旅客快车和普通旅客慢车，使用时速达100-120公里的车底，停靠站根据客流需要。普通旅客慢车的停靠站不受站距的。旅客列车分类和车次规定：1、新时速旅客列车：D 字头2、特快旅客列车：Z 字头（直达） 3、特快旅客列车：T 字头4、快速旅客列车：K 字头 5、路局管辖快速旅客列车：N 字头6、普通旅客快车： 其中： 1001 -3998 跨铁路局运行，停靠站多于快速列车 4001 -5998 铁路局管内运行，停靠站多于快速列车7、普通旅客慢车： 其中： 6001 -6198 跨铁路局运行，根据客流需要停车 6201 -9998 铁路局管内运行，根据客流需要停车8、临时旅客列车： 其中： L1-T3998 跨铁路局运行 L4001-T9998 铁路局管内运行9、旅游列车： 其中： Y1-T3998 跨铁路局运行 Y4001-T9998 铁路局管内运行还有不懂的吗？

第2种观点： 法律分析：上下行区间针对的是复线铁路，首先得明白什么是上下行，上下行是以北京为中心，靠近北京方向为上行，远离北京方向为下行；以干线为支点，靠近干线方向为上行，远离干线方向为下行。铁路采用的是左侧行车方式，即线路左侧为上行区间，右侧为下行区间。法律依据；《中华人民共和国铁路法》 第七条 铁路沿线各级地方应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。

第3种观点： 火车分上行和下行，那么上行是什么意思呢？？上行列车是指由北京开往其他地方的列车。中国铁路规定：列车运行原则上以开往北京方向与支线开往干线方向为上行方向。对一些不易确定列车运行方向的路线，由铁道部或铁路局另行规定。上行列车的车次编为双数，车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。以上就是我为大家总结的内容，希望大家明白。

第1种观点： 上下行区间针对的是复线铁路，首先得明白什么是上下行，上下行是以北京为中心，靠近北京方向为上行，远离北京方向为下行；以干线为支点，靠近干线方向为上行，远离干线方向为下行。铁路采用的是左侧行车方式，即线路左侧为上行区间，右侧为下行区间。 铁路规定，向北京方向为上行的方向，车次是双号，背离北京的方向是下行，车次是单号。支线向正线方向是上行，反方向是下行。不经过北京的铁路线的上下行也是有规定的，比如，沪昆铁路，基本上是东西向的，规定以向上海方向为上行方向。陇海线上规定了以徐州为界，徐州向西是西陇海线，向徐州方向为上行方向，徐州向东是东陇海线，也以向徐州方向为上行方向。同蒲线以太原为界分成了北同蒲和南同蒲，规定向太原方向为上行方向。唯一不是向北京方向为上行的是沈大线，规定了沈阳向大连方向是上行。 法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第七条 铁路沿线各级地方应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。

第2种观点： 法律分析：上下行区间针对的是复线铁路，首先得明白什么是上下行，上下行是以北京为中心，靠近北京方向为上行，远离北京方向为下行；以干线为支点，靠近干线方向为上行，远离干线方向为下行。铁路采用的是左侧行车方式，即线路左侧为上行区间，右侧为下行区间。法律依据：《中华人民共和国铁路法》 第七条 铁路沿线各级地方应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。

第3种观点： 法律分析:上下行区间针对的是复线铁路，首先得明白什么是上下行，上下行是以北京为中心，靠近北京方向为上行，远离北京方向为下行；以干线为支点，靠近干线方向为上行，远离干线方向为下行。铁路采用的是左侧行车方式，即线路左侧为上行区间，右侧为下行区间。法律依据:《中华人民共和国铁路法》 第七条 铁路沿线各级地方应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。

第1种观点： 火车分上行和下行，那么上行是什么意思呢？上行列车是指由北京开往其他地方的列车。中国铁路规定：列车运行原则上以开往北京方向与支线开往干线方向为上行方向。对一些不易确定列车运行方向的路线，由铁道部或铁路局另行规定。上行列车的车次编为双数，车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。以上就是我为大家总结的内容，希望大家明白。

第2种观点： 高速公路上行下行是什么意思？高速公路上行下行的原则是按照公路里程桩号来定的：公路上行就是公路里程桩号递增的方向，下行就是公路里程桩号递减的方向。如果是国道，以北京为中心的放射型国道，离开北京的方向为下行，朝向北京的方向为上行；南北向国道，从北到南为下行，从南到北为上行；东西向国道，从东往西为下行，从西往东为上行。这样解释好理解吗？

第3种观点： 列车的上行下行如何划分？？各趟旅客列车都有自己的车次，了解车次的含义，便掌握了列车的主要信息。各种旅客列车分为上行和下行，以首都为中心，往北京方向运行的列车为上行，由北京开往全国各地的列车为下行。支线开往干线为上行，干线开向支线为下行。上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。有些列车在途中几次变换上下行方向，可使用不超过四个车次运行到终点站。列车分类和车次，列车共分四类。1、新时速旅客列车：使用时速达200公里以上的动车组，运行在时速200公里及以上的线路。2、特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。3、快速旅客列车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。4、普通旅客列车：含普通旅客快车和普通旅客慢车，使用时速达100-120公里的车底，停靠站根据客流需要。普通旅客慢车的停靠站不受站距的。旅客列车分类和车次规定：1、新时速旅客列车：D 字头2、特快旅客列车：Z 字头（直达） 3、特快旅客列车：T 字头4、快速旅客列车：K 字头 5、路局管辖快速旅客列车：N 字头6、普通旅客快车： 其中： 1001 -3998 跨铁路局运行，停靠站多于快速列车 4001 -5998 铁路局管内运行，停靠站多于快速列车7、普通旅客慢车： 其中： 6001 -6198 跨铁路局运行，根据客流需要停车 6201 -9998 铁路局管内运行，根据客流需要停车8、临时旅客列车： 其中： L1-T3998 跨铁路局运行 L4001-T9998 铁路局管内运行9、旅游列车： 其中： Y1-T3998 跨铁路局运行 Y4001-T9998 铁路局管内运行还有不懂的吗？

第1种观点： 火车分上行和下行，那么上行是什么意思呢？？上行列车是指由北京开往其他地方的列车。中国铁路规定：列车运行原则上以开往北京方向与支线开往干线方向为上行方向。对一些不易确定列车运行方向的路线，由铁道部或铁路局另行规定。上行列车的车次编为双数，车次用阿拉伯数字表示，按行驶方向的不同以单双数来区别。以上就是我为大家总结的内容，希望大家明白。

第2种观点： 法律分析：上下行区间针对的是复线铁路，首先得明白什么是上下行，上下行是以北京为中心，靠近北京方向为上行，远离北京方向为下行；以干线为支点，靠近干线方向为上行，远离干线方向为下行。铁路采用的是左侧行车方式，即线路左侧为上行区间，右侧为下行区间。法律依据；《中华人民共和国铁路法》 第七条 铁路沿线各级地方应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。

第3种观点： 列车的上行下行如何划分？？各趟旅客列车都有自己的车次，了解车次的含义，便掌握了列车的主要信息。各种旅客列车分为上行和下行，以首都为中心，往北京方向运行的列车为上行，由北京开往全国各地的列车为下行。支线开往干线为上行，干线开向支线为下行。上行列车编为双数车次，下行列车编为单数车次。有些列车在途中几次变换上下行方向，可使用不超过四个车次运行到终点站。列车分类和车次，列车共分四类。1、新时速旅客列车：使用时速达200公里以上的动车组，运行在时速200公里及以上的线路。2、特快旅客列车：使用时速达140-160公里的车底，运行在时速140公里及以上的线路。3、快速旅客列车：使用时速达120公里以上的车底，停靠较大车站。4、普通旅客列车：含普通旅客快车和普通旅客慢车，使用时速达100-120公里的车底，停靠站根据客流需要。普通旅客慢车的停靠站不受站距的。旅客列车分类和车次规定：1、新时速旅客列车：D 字头2、特快旅客列车：Z 字头（直达） 3、特快旅客列车：T 字头4、快速旅客列车：K 字头 5、路局管辖快速旅客列车：N 字头6、普通旅客快车： 其中： 1001 -3998 跨铁路局运行，停靠站多于快速列车 4001 -5998 铁路局管内运行，停靠站多于快速列车7、普通旅客慢车： 其中： 6001 -6198 跨铁路局运行，根据客流需要停车 6201 -9998 铁路局管内运行，根据客流需要停车8、临时旅客列车： 其中： L1-T3998 跨铁路局运行 L4001-T9998 铁路局管内运行9、旅游列车： 其中： Y1-T3998 跨铁路局运行 Y4001-T9998 铁路局管内运行还有不懂的吗？

第1种观点： 高速公路上行下行是什么意思？高速公路上行下行的原则是按照公路里程桩号来定的：公路上行就是公路里程桩号递增的方向，下行就是公路里程桩号递减的方向。如果是国道，以北京为中心的放射型国道，离开北京的方向为下行，朝向北京的方向为上行；南北向国道，从北到南为下行，从南到北为上行；东西向国道，从东往西为下行，从西往东为上行。这样解释好理解吗？

第2种观点： 法律分析：公路的上下行线如果是国道，以北京为中心的放射型国道，离开北京的方向为下行，朝向北京的方向为上行，南北向国道，从北到南为下行，从南到北为上行，东西向国道，从东往西为下行，从西往东为上行。省道、县道与此类似，只不过把北京改为省会、县城。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十五条　机动车、非机动车实行右侧通行。第三十六条　根据道路条件和通行需要，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行。没有划分机动车道、非机动车道和人行道的，机动车在道路中间通行，非机动车和行人在道路两侧通行。第三十七条　道路划设专用车道的，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。第三十　车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通现场指挥时，应当按照交通的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。第三十九条　机关交通管理部门根据道路和交通流量的具体情况，可以对机动车、非机动车、行人采取疏导、通行、禁止通行等措施。遇有大型群众性活动、大范围施工等情况，需要采取交通的措施，或者作出与公众的道路交通活动直接有关的决定，应当提前向社会公告。

第3种观点： 高速公路上行下行原则如下：1、与北京联通的公路，出北京是上行，进北京的是下行。2、非与北京联通的公路，一般出等级高、发达城市的是上行，另一方向是下行。具体识别方法是：公路的上行是指公路里程桩号递增的方向，下行指公路里程桩号递减的方向。高速超速扣分罚款的标准为：1、超速10%以下，罚款50元，记3分；2、超速10%以上不足50%的，罚款200元，记3分；3、超速50%以上不足70%的，罚款500元，记6分；4、超速70%以上不足100%的，罚款1000元，记6分，可以并处吊销；5、超速100%的，罚款2000元，记12分，吊销驾照；6、机动车超速标准不足20%的，给予警告；超速20%以上不足50%的，处100元罚款（高速公路上罚200元）；7、超速50%以上不足70%的，处500元罚款（高速公路上罚1000元），可并处吊销机动车驾驶证；超速70%以上不足100%的，处1000元罚款（高速公路上罚2000元），并吊销机动车驾驶证。综上所述，高速超速扣分罚款的标准主要根据超速的百分比来确定，不同超速百分比对应不同的罚款和扣分。驾驶员应当时刻注意保持安全车速，避免超速行驶，以确保自身和他人的安全。同时，也应及时了解并遵守最新的交通法规，避免因不了解规定而导致不必要的处罚。【法律依据】：《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条有下列行为之一的，由机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款：（一）未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的；（二）将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的；（三）造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；（四）机动车行驶超过规定时速百分之五十的；（五）强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的；（六）违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的；（七）故意损毁、移动、涂改交通设施，造成危害后果，尚不构成犯罪的；（八）非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。行为人有前款第二项、第四项情形之一的，可以并处吊销机动车驾驶证；有第一项、第三项、第五项至第情形之一的，可以并处十五日以下拘留。