综上所述，飞机的起飞和降落方向会受到风速和风向、机场设施和空中交通控制等多种因素的影响。机场和航空交通控制部门会根据这些因素来决定最适合的起飞和降落方向，以确保飞机的安全和顺畅运行。
起飞和降落方式的原因： 气动布局：飞机的气动布局决定了其起飞和降落时的最佳姿态和速度。 机体强度：飞机在起飞和降落时需要承受较大的载荷，因此机体强度是确保安全的关键因素。 飞行性能：飞机的飞行性能，如升限、速度范围等，了其起飞和降落的方式。 起落架位置：起落架的位置和设计也影响了飞机...
为什么要这样起飞和降落： 安全考虑：起飞和降落是飞行过程中最关键的阶段，也是事故发生率最高的阶段。因此，采用这样的起飞和降落方式可以最大限度地确保飞行安全。 效率考虑：通过优化起飞和降落过程，可以缩短飞机的起飞和降落距离，提高机场的容量和效率。综上所述，飞机的起飞和降落过程是经过精心设计和...
而在降落时，飞机需要逐渐减速并平稳地接触地面。此时，飞机头部抬起的姿态有助于确保主起落架首先触地，从而吸收大部分冲击力，保护飞机结构不受损害。综上所述，现代飞机的前三点式起落架结构和起飞、降落时的仰角姿态，是经过精心设计和验证的结果。这种设计不仅提高了飞机的稳定性和操控性，还确保了...
一、跑道上滑行可能压到异物，美国曾发生过一起协和飞机事故原因是飞机起飞高速滑行时压上前机坠落异物，轮胎爆裂，碎片击中油箱，导致飞机起火，最后无一幸免。二、滑行，低空飞行，容易与鸟等飞禽相撞，造成事故。三、低空气流不稳，在低空飞行时预强气流影响使飞机急升或者急降，急降时由于高度不够...
飞机起飞或降落时,之所以认为是最危险的时刻,是因为：1、飞机起飞或降落时是在对流层飞行,气流变化多,不稳定,对飞机影响大.2、飞机起飞或降落时飞机的动力,高度都有限,一旦出事,飞机做出修正改出的余地很小.相关知识延伸：螺旋桨并不担负使飞机起飞或降落的重任,螺旋桨负责使飞机产生向前的运动,机翼使得...
在航母上因为没有足够的距离给飞机加速，所以航母通常会迎风行驶，增加甲板上的风速，等于是提高了飞机的速度。我们通常说的飞机起飞的速度，是相对于地面说的，飞机在空中的速度是飞机的速度加上或者减去（逆风或顺风）风的速度，如果飞机迎风起飞的话，飞机的速度就要加上风速及航母的航速。这样做的目的...
飞机着陆与飞机起飞的情况类似。在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。如果在逆风下起飞，飞机滑跑速度与风速的方向相反，飞机与空气的相对速度等于二者之和。此时，飞机只需较小的滑跑速度就可以获得离地所需的升力。所以，与在无风下起飞相比，逆风起飞所需...
飞机逆风起飞和降落的主要原因是出于安全和效率方面的考虑：提高升力：在逆风环境中，空气相对于飞机的流速增加，这有助于提高飞机的升力。升力的增加使得飞机在起飞时更容易离开地面，在降落时也能更安全地接触跑道。缩短滑跑距离：逆风起飞时，由于空气流速的增加，飞机可以在较短的跑道距离内达到所需的...
喷气飞机起飞滑跑方向容易保持，其原因是；一是喷气飞机都是前三点飞机，而前三点飞机在滑跑中具有较好的方向安定住，二是没有螺旋桨副作用的影响，所以在加油门和抬前轮时，飞机不会产生偏转。二. 着陆 飞机从一定高度下滑，并降落地面滑跑直至完全停止运动的整个过程，叫着陆。飞机着陆的操纵原理与...
